Fazermen

j'ai remarqué que ma moto ne démarrait plus au premier coup comme au début mais au deuxième systématiquement, ceci depuis 2 semaines, j'ai bien peur que ma batterie commence à donner les premiers symptômes de faiblesse :wrazz: ...Juste un truc, étant donné que cette batterie est au gel (j'ai cru comprendre que l'entretien y'en avait pas) peut on vérifier quand même les niveaux, voir s'il manque un peu de liquide ???
Sinon serait ce seulement les symptômes suite au temps qui s'est refroidi ? La vôtre vous fait-elle ça aussi ??
Ca m'angoisse un peu car sur mon gpz les symptômes étaient les mêmes....Que faire ??
Merci
Stéph'

en général les batteries qui se vident "trop vite" c'est du soit à l'alarme (trop gourmande ou branchements deffectueux), soit au fait qu'elle reste tout le temps dehors ou encore au fait que l'alternateur déconne et ne recharge pas la batterie (si c pas l'aternateur ça peut aussi être les branchements qui le relient à la batterie) bref, tout ça pour dire que perso j'ai pas de souci malgré le fait de la démarrer tous les matins et tous les soirs, qu'elle a une alarme mais dort toujours en parking couvert ; va voir ton conces pour qu'il fasse un test de charge pour déjà savoir si ça vient de la batterie et tu verras bien, mais pour ce qui est du gel et de son niveau, je crois pas qu'on puisse y faire grande chose à part changer quand c mort

Effectivement, il ne faut jamais ouvrir une batterie au GEL
Elle sont fermée d'usine !!!

Pour ta batt. ou tu as un voltemettre et tu contrôles tout ça comme un grand ou tu va voir ton garagiste cherit

Le voltemettre doit afficher + de 14 V avec les gaz à 1/4
tous feux allumé.

dés les premiers froids, je démarre au starter alors qu'en été, c'est du premier coup sans starter......
enfin mois j'dit ça.....

FAZ 31 a écrit :dés les premiers froids, je démarre au starter alors qu'en été, c'est du premier coup sans starter......
enfin mois j'dit ça.....

y'a pas de starter sur les 2004