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Les pots Leo Vince SBK ?

Message posté... : 19 oct. 2004, 08:47
par johnglenn
Quelqu'un connaît le prix des LEO VINCE TITANE pour comparer avec le prix des AKRAPOVIC (795 € TTC) ? :D

Pots SBK

Message posté... : 19 oct. 2004, 09:30
par armando303
Voici les prix communiqués par mon concessionaire (très cher):

LEO VINCE Carbone ou titane: 955 Euro TTC

Par contre, les léo Vince, comme Arrow sont les seuls fabricants à fournir un tube faisant sauter le catalyseur. Résultat: le moteur respire, libère sa puissance max et perd son affreux bruit métalique d'origine... :D

Le catalyseur se situe dans l'excroissance du tube vertical entre la roue arrière et le moteur.

Message posté... : 19 oct. 2004, 09:47
par Raph
Faire sauter le catalyseur ca me semble pas une super idée...

Déjà en terme de niveau de pollution, secondo, la sonde ne se situe-t-elle pas apres catalyse ?

Raph

Leo vince

Message posté... : 19 oct. 2004, 10:14
par armando303
Oui, c'est vrai qu'en terme de pollution, ça sera forcément moins bien...
la sonde se situe dans le pot lui même (d'après mon concessionaire, s'il ne dit pas trop de bétise).

En terme de gain en puissance, le pot arrow (spécialiste dans les pots compétition, comme akra) avec l'embout faisant sauter le catalyseur annonce 100 ch au lieu des 98 d'origine. :wrazz:

Message posté... : 19 oct. 2004, 10:24
par armando303
Voici le arrow:Image

Image

Message posté... : 19 oct. 2004, 10:47
par Raph
Bon si je résume bien :

+ de pollution
+ de bruit
+ 2CV ?

Ca vaut le coup :O)

Raph (this is not a troll)

Message posté... : 27 oct. 2004, 21:58
par Julien Bxl
ah ben tiens quand on en parle de ceux là 8)

j'ai la version alu/chrome , 600€ + TVA , puissance annoncée : 100ch à 12000trs (ou 13 je ne sais plus trop)

puissance réelle euuuuh... bientot passage au banc d'essai, on verra bien à ce moment là, enfin elle n'a pour le moment que 3300km, le moteur n'est pas encore bien libéré :-?

perso je dirais que sans refaire la cartographie de l'injection ça ne peut pas donner + de puissance, que du contraire... (avis de mécano :wrazz: )

Message posté... : 07 nov. 2004, 20:40
par Julien Bxl
là tantot balade avec quelques amis... passage dans la campagne et j'sais pas j'ai pété un plomb :oops:

deuxième / troisième à toc... j'ai pris dans les 13.000 tours environ avec les Leovince alu (avec les chicanes)

Je leur ai pris un bon 500m et il parrait qu'on entendait encore le moteur gueuler comme un possédé dans les tours... au loin :lol: (et c'est une passagère qui m'a dit ça :oops: )

bref pour ceux qui veulent, bons pots à prix réduit ! je confirme :twisted:

promis j'le f'rai plus :oops:

Pots Leo Vince

Message posté... : 08 nov. 2004, 16:22
par armando303
Ca y est, j'ai craqué: j'ai commandé les pots Léo Vince alu.

J'ai beaucoup hésité entre les alu et les carbones.
C'est sur, les carbonnes chauffent moins le c..! mais ils coutent aussi la peau du c..! (955 Euro pour le carbone).

la forme aussi est différente: les carbones et titanes sont ovoides (ovale avec les bords applatis sur les cotés). Les alu ont une forme plus simple (peu être moins esthétique): ovale.

Vu les commentaires de julien bxl, je n'ai pas de souci à me faire concernant leur sonorité.

Je vous tiendrais au courant, photos et son à l'appuis :wrazz:

Je suis impatient comme un gamin avant noel...

Message posté... : 09 nov. 2004, 19:01
par Julien Bxl
en tout cas si pour le moment tu es avec les pots d'origine tu ne risques pas d'etre déçu :shock:

attention sans les chicanes... c'est pousse au crime :lol: