Fazermen

pour graisser la chaine à la bombe:
il faudrait, parait-il, asperger vers l'intérieur de la chaine?(en se positionnant donc du côté droit de la moto?vous confirmez?Pourquoi ne pas asperger des 2 côtés, sous tous ses angles?)
Mettez-vous la moto en première ou laissez vous le moteur à l'arrêt et donc tournez la roue à la main?
Merci à tous.

www.motul.com

fiches motos

jamaha2005 a écrit :pour graisser la chaine à la bombe:
il faudrait, parait-il, asperger vers l'intérieur de la chaine?(en se positionnant donc du côté droit de la moto?vous confirmez?Pourquoi ne pas asperger des 2 côtés, sous tous ses angles?)
Mettez-vous la moto en première ou laissez vous le moteur à l'arrêt et donc tournez la roue à la main?
Merci à tous.

Euh..........

Tu me fais un peu peur là...

1. Alors, l'interieur de la Chaine, c'est la partie en contact avec les dents de tes pignons...
pour etre clair quand tu regarde ta chaine SOUS le bras oscillant , l'interieur de la chaine c'est le "haut" de la chaine...

Donc tu n'as rien a faire du coté droit de ta bécane...


2. Inutile d'asperger ta chaine, seul l'interieur doit etre graissé
le reste est inutile

3. MOTEUR a L'ARRET par pitié, à moins que tu souhaite perdre un doigt...

ben en mettre sur l'exterieur çà sert juste a crader le pdr donc ss interet

perso l'interieur au nivo de la couronne et un coup au nivo du pignon sur la fin voilà c aussi simple ke çà

c simple, si tu le fais à l'intérieur, avec la force centrifuge, qd tu vas rouler, la graisse va aller sur toute la chaîne.
Si tu fais ça à l'extérieur, elle va jamais pouvoir aller à l'intérieur, là où elle a vraiment besoin d'être lubrifiée, elle va éclabousser partout plutôt

j'ai graissé ma chaine!Bien expliqué et en plus avec photo merci bocou!