PRISE DE 12 V.
Message posté... : 03 janv. 2005, 13:41
Salut à tous¡
Il y a beuacoup des motards qu'ont a eu besoin d'une prise de 12 v. por brancher une lampe, charger le portable ou bien charger le pneu avec un mini compresseur electrique, mais pour tout ca il faut une prise de courant.
J'ai trouvé l'emplacement plus facile pour notre belle (coté gauche sous le fauteuil).
MATERIEL À ACHETER:
-Une prise de 12 v. (Hella?) avec bouchon
-50 cm de cable double bien isolé.
-Un terminal pour la masse
-Un derivateur
-Deux terminals "faston" femelle avec protection en plastique
INSTALATION:
1º Faire un trou à la mesure de la basse de la prise dans le plastique noire qui est sous la carcase fazer gauche.
2º Faire le branchement a la prise avec les deux faston bien isolés.
3º Lacher la carcase coté droite.
4º Brancher le - au un des deux p'etis vis qui se trouvent a coté du fuse de 10 amp.
5º Brancher le + avec le derivateur au cable qui arrive à la petite boite du fuse de 10 amp.
6º Ca y est, votre prise de 12 v. est dejà faite.
Elle marche seulement avec le contact ou le moteur en marche, pas sans la clé tournée.
Il y a beuacoup des motards qu'ont a eu besoin d'une prise de 12 v. por brancher une lampe, charger le portable ou bien charger le pneu avec un mini compresseur electrique, mais pour tout ca il faut une prise de courant.
J'ai trouvé l'emplacement plus facile pour notre belle (coté gauche sous le fauteuil).
MATERIEL À ACHETER:
-Une prise de 12 v. (Hella?) avec bouchon
-50 cm de cable double bien isolé.
-Un terminal pour la masse
-Un derivateur
-Deux terminals "faston" femelle avec protection en plastique
INSTALATION:
1º Faire un trou à la mesure de la basse de la prise dans le plastique noire qui est sous la carcase fazer gauche.
2º Faire le branchement a la prise avec les deux faston bien isolés.
3º Lacher la carcase coté droite.
4º Brancher le - au un des deux p'etis vis qui se trouvent a coté du fuse de 10 amp.
5º Brancher le + avec le derivateur au cable qui arrive à la petite boite du fuse de 10 amp.
6º Ca y est, votre prise de 12 v. est dejà faite.
Elle marche seulement avec le contact ou le moteur en marche, pas sans la clé tournée.