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FZ6 cables sectionnés ??

Message posté... : 09 janv. 2005, 00:19
par le.doriphore
Euuhh, je viens de laver ma belle et j'ai trouvé 3 cables genre durites de 8mm de diamètre qui pendent à la verticale et arrivent au niveau de la béquille centrale, plutot vers l'intérieur de la pédale de frein arrière. :shock:

L'extrémité est en biseau, comme s'ils avaient été coupés net au cutter ! Ce qui me met le doute, c'est que dans ce cas, j'aurais dû en trouver 4 et pas 3..

Ca parle à quelqu'un ? Je ne sais pas si c'est normal ou fait par quelqu'un de mal intentionné et dans ce cas, quelles seront les éventuelles conséquences sur le chemin du concessionnaire..

Message posté... : 09 janv. 2005, 00:28
par johnglenn
Mais non !!! c'est rien du tout ça. En bref tout est normal !!!
2 durites taillées en biseau à leur extrémité servent au trop plein de réservoir (elles ne servent strictement à rien à part à se boucher et quand ton réservoir déborde bonjour la cata)
La 3ème accède au boîtier de filtre à air...
Le taillage au biseau est strictement d'origine ==> ce n'est pas une mauvaise blague ou du vandalisme.
Evite d'aller chez le concess pour ça...

Message posté... : 09 janv. 2005, 00:41
par le.doriphore
ouf, ok.

Merci pour la rapidité de ta réponse !

Soulagé moi..

Message posté... : 09 janv. 2005, 11:58
par zickers
:lol: rien de grave... plus de peur que de mal :lol:

Message posté... : 09 janv. 2005, 15:36
par J4sm!n00
en effet :)
d'ailleurs, si tu avais ouvert ton manuel du proprio, ces durites étaient présentées ;)

lis le, y'a pleins de choses interressantes dedans :)

Message posté... : 09 janv. 2005, 19:45
par le.doriphore
C'est vrai que ça peut servir de le lire ce truc...

Je vais y songer. Merci à tous !

Les reniflards

Message posté... : 10 janv. 2005, 09:52
par Batman93
Ce sont des tuyaus de trop plein comme expliqué plus haut. Leurs noms sont "les reniflards".

Va surtout pas voir ton concess lol il va bien se marrer sinon.

Message posté... : 10 janv. 2005, 10:02
par tbmc
Juste une petite réflexion :
Quand tu fais le plein, le réservoir est plein.=> Que du carburant !
Au fur et à mesure que tu roules, le carburant brûle et le réservoir se vide. Mais comment se vide t-il ? y a t - il vraiment du vide et du carburant ?
La réponse est non. De l'air rentre (via une de tes durites) et permet au réservoir de ne pas changer la pression interne (explosive sinon, et la pompe aurait plus de boulot) et de laisser l'air se substituer au carburant brûlé.

Voilà !
8)

Message posté... : 10 janv. 2005, 21:11
par SurfaceS
Lol :D

Merci tbmc pour cette explication plus que technique...

lps_bravo

Message posté... : 10 janv. 2005, 23:00
par tbmc
SurfaceS a écrit :Lol :D

Merci tbmc pour cette explication plus que technique...

lps_bravo


Si on peut aider...à comprendre son environnement... :P