Fazermen

Voila je compte acheter ma moto début mai.
Mais j'ai la possiblilité pour le prix de 7000€ d'avoir :

1 - Une FZ6 N quasi neuve + pot Laser X4
2 - Une R6 de 2003 à 10000 Km environ.

C'est sur que question look et tempérament je préfere de lon la R6.
Mais a part l'assurance Yamaha, peut d'assurance ne se risquent a me l'assurer.

Que feriez-vous à ma place ? (Sachant que je suis tres tenté par la R6).

Essaie la FZ6...

Et ruines toi pas en R6... Niveau perf, c'est pas si loin, le seul GROS changement, c'est la position de conduite.

Apres, prends celle qui te plais.

Ca n'a rien à voir niveau perf, le R6 est beaucoup plus velu.
Je sens une difference enorme car mon R6 est full avec un pignon de 15, ca pousse super fort tu glisses sur la selle.
Par contre sur route un R6 c'est de OUF faut vraiment etre sage .
Du coup je roule plus sur la route car je suis trop taré

et puis fais tu beaucoup de duo car la r6 en duo:pas bien
aspet pratique comme transporté un u ou l'autonomie du reservoir qui fait 2.5l de moins ;
j'ai un copain qui a une r6 avec un plein il fait 170- 180 kms avant reserve avec une fz6 tu fais a peut pret 100 kms de plus,et un dimanche apres midi au milieu de la dordogne,quand le voyant s'allume soudénement au bout de 160 kms bonjour les angoisses,sur la fz6 il y a une jauge a essence donc tu peut voir ou tu en ait et refaire le plein avant la grosse panique.
mais bon la r6 est sur belle et tres bien fini





il faut bien se faire plaisir,on ne vit qu'une fois

Fais toi la main sur la FZ6 et après passe à la R1
quoi comment ça le fous?

Tu as quel age et combien de permis ?

Pke la R6 c'est un petit missile sol-sol et comme le souligne Zombie faut avoir la tête très bien vissée sur les épaules avec ce genre de machine

Niveau partie cycle et moteur la fz6 est complètement à la rue à côté de la R6, faut pas dire que c'est la même bécane à la position de conduite prêt

moi g un fz6!!! gt dans le meme cas que toi je pouvais avoir le fz6 n avec 4*laser neuf ou un r6 d'occase a 8500km au compteur, g pris le fz6, une connerie............. je ne pense pas du tout. j'en suis meme tres tres tres fier. c sur elle moins puissante que le r6 (ca peu etre le meme bloc moteur , elle est moins puissante qd meme) mais je te garantie que l'on s'amuse deja super bien et que l'on se fait de belle frayeure. de plus pour avoir essaye les 2 , je peux te dire que niveau position et confort, je prefere largement le fz6 (aie aie aie le dos avec le r6 au bous de 150bornes) et pour ce qui de la consomation ..........no comment, on l'a deja souligne un peu plus loin.
a toi de decide (n'oubli pas: rien ne sert de courir , il faut partir a point)
a + tard et bonne route a tous




je suis passe de 98ch a 100ch avec les 4* laser c pas grand chose mais c deja bien.

Moi j'ai un FZ6S et j'en suis vraiment très contente, moto hyper polyvalente et très fonctionnelle. Par contre c'est clair qu'au niveau fun je préfère le R6. Question de pépette et roulage quotidien..à toi de choisir...

T'es dans quel région ?
Si tu es sur Paris, opte + pour la FZ6, tu comprendras vite si tu roules tous les jours !

je sais pas si on peut comparer une r6 et un fz6...
Partie cycle et moteur, meme s'il y a des éléments communs, ca n'a rien à voir.

J'ai eu un faz et maintenant un r6, il faut un certains temps d'apadpation, la maniere de conduire est completement différente et ca pousse méchant...
A proscire aux débutants...

Sur route faut etre sage, ca part tres tres vite, les longs trajets sont "douloureux" et il faut faire le plein tous les 200km.

Enfin, on ne profite vraiment de cette machine que sur piste...

A toi de voir...