Fazermen

Salut à tous

voila tous est dans ma question car la moto se trouve penchée du coté gauche donc vous avez le cylindre gauche qui sera mieux lubrifié que le droit pendant le temps de chauffe 2 à 3 min le matin !

je pose cette question car certaines BM des flics ( et oui je parle de temps en temps avec eux )quand t'il la laissait chauffer sur la béquille latérale ils avaient eux des problèmes justement avec le cylindre droit qui avait serré.

Merci pour les réponses

Salut je pense qu'a part la laisse tourner des heures, la pompe a huile fait sufisemment son boulot pour pas avoir de soucis.
Maintenant pour les BM c'est certainement plus du a l'architecture du moteur qui ajoute un angle plus important... mais je reste sceptique...

J'ai toujours entendu Full Nours me dire qu'il valait meiux faire chauffer sur la centrale

Pas que Nico soit D... le Père
mais je pense pas que son conseil n'est pas mauvais

D'accord à 100 % avec donostia...

De plus, nos cylindres sont verticaux, et pas à plat comme sur les BM...

De plus, si s'était le cas, les Hornet, sportives, hypersportives et FZ6-N auraient toute ce problème, vu qu'elles n'ont pas de béquille centrale...

Mais je peux me tromper...

Et rappelons que la chauffe d'un vehicule se fait EN ROULANT :wrazz:

Donc, a priori nos moto n'ont rien a faire plus de 2 minutes en marche sur la laterale ...

donostia a écrit :Et rappelons que la chauffe d'un vehicule se fait EN ROULANT :wrazz:

Donc, a priori nos moto n'ont rien a faire plus de 2 minutes en marche sur la laterale ...

idem!!

hé bin, ça fait fait plaisir d'apprendre ça!
moi qui croyais etre un bourrin, à démarrer la moto et partir direct (doucement) au bout de 10 secondes...

pour info un pote a eu une 748 S,

sur cett moto il y a une securitée, on ne peut demarer la moto tant que la bequille laterale est deplié.

si c une fois je pense pas que ce soit un probleme,
maintenant si c'est tout les jours c pas top pour le moulin..


enfin chacun fait comm il veut..

full-nours a écrit :pour info un pote a eu une 748 S,

sur cett moto il y a une securitée, on ne peut demarer la moto tant que la bequille laterale est deplié.

si c une fois je pense pas que ce soit un probleme,
maintenant si c'est tout les jours c pas top pour le moulin..


enfin chacun fait comm il veut..

ça le fait aussi sur certaines suzuki ... le contacteur se pirate facilement

un coup ou je bossais chez un mib il m a dit que le bm n'aimait pas trop
de tourner au ralenti et qu il coupait le moteur dés s etre arrété