Fazermen

petite question???

Que faire, j'ai creuvé hier mon pneu arriere, un BT 020, au niveau de la bande de roulement lorsque l'on est sur l'angle vers la droite.
C'etait un beau clou de 8 cm
Vaut-il mieux le faire réparer ou carrément le changer? (PS: mon pneu à 7100 km)
Et si je le change, dois-je remettre un BT 020 ou existe-t-il mieux??

merci pour vos réponses

Rapport grip/longévité, personnellement je trouve le BT020 vraiment bien...

Sinon, je pense que tu peux le faire réparer, tous les équipementiers comme euromasters le font et ca coute quand même beaucoup moins cher qu'un pneu neuf...

Je sais pas comment tu roules mais 7000km pour un bt020, tu peux encore faire 3-4000km au moins avec

Bonne route

Entièrement d'accord avec SuperManFazer...

Au pire, si tu veux être sûr que la réparation tienne (et surtout que nos belles dépassent alégrement les 200 Km/h!) privilégie la vulcanisation...

C'est plus cher, mais c'est plus sur qu'une mèche...

Ben moi je trouve qu'il glisse de l'AR le BT020...
Sinon pour la crevaison ??
Je ferais réparer, tout en surveillant réguliérement.

merci à vous pour vos conseils, c'est vrai qu'il serait dommage de changer à 50% d'usure

Petitepuce a écrit :je ne pense pas qu'il repare un pneu a plus de 40% d'usure!


sinon le mieux pour reparer c'est le "champignon" par l interieur!
si tu as un gros trou... la meche tiendra pas!

tout d'ac, et perso aussi, a + de 40% d'usure, je change, trop peur...