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CHANGEMENT AMORTISSEUR

Message posté... : 03 avr. 2005, 08:45
par LAIKA
Salut à tous,

J'aimerais changer l'amortisseur arrière de ma moto.

Quelqu'un a t'il déjà pratiqué ce genre de travail et si oui, faut-il un appareil spécial (par exemple, je sais que pour les voitures il faut un appareil qui maintient le ressort en compression pour éviter qu'il ne vous saute à la g****e!).

Merci pour vos réponses!

A+

V

Message posté... : 03 avr. 2005, 08:52
par FAZ 31
crie pas comme ça..... :shock:

tu m'as fait peur... :lol:

pour l'amorto, pas d'outil spécial, une fixation haute, une basse et pi c'est tout 8)

Message posté... : 03 avr. 2005, 18:31
par filtre à café
:o Mais pourquoi faire !!!!!

Message posté... : 04 avr. 2005, 11:14
par LAIKA
A filtre à café: pour le remplacer par un plus petit et faire baisser ma moto de 2 ou 3 cm. Ben oui, je suis pas très grand :-?

V

Message posté... : 04 avr. 2005, 12:48
par phil
LAIKA a écrit :A filtre à café: pour le remplacer par un plus petit et faire baisser ma moto de 2 ou 3 cm. Ben oui, je suis pas très grand :-?

V


Dans ce cas, tu ferais mieux de modifier les biellettes de renvoi, pour ça, recherche un post de JMG ;)

Message posté... : 04 avr. 2005, 14:45
par biniou
phil a écrit :
LAIKA a écrit :A filtre à café: pour le remplacer par un plus petit et faire baisser ma moto de 2 ou 3 cm. Ben oui, je suis pas très grand :-?

V


Dans ce cas, tu ferais mieux de modifier les biellettes de renvoi, pour ça, recherche un post de JMG ;)

pas de biellette sur FZ6

Message posté... : 04 avr. 2005, 19:19
par LAIKA
biniou a écrit :
phil a écrit :
LAIKA a écrit :A filtre à café: pour le remplacer par un plus petit et faire baisser ma moto de 2 ou 3 cm. Ben oui, je suis pas très grand :-?

V


Dans ce cas, tu ferais mieux de modifier les biellettes de renvoi, pour ça, recherche un post de JMG ;)

pas de biellette sur FZ6



Exact, c'est pour cela que je vais le changer :)

Message posté... : 04 avr. 2005, 21:37
par Julien Bxl
au pire en attendant tu peux changer la précontrainte du ressort, la moto va suivre le mouvement en se rabaissant à ta guise :cool: , le problème dans le cas d'un changement d'amorto sera de redescendre l'avant :shock:

Message posté... : 05 avr. 2005, 18:54
par max fz6-n
si tu veux,tu peux voir un FZ6 naked tuning de chez LV moto à Brest avec un amorto olhins,enfin tien pas conte de l'horthographe !!! lol :oops:
http://www.lvmoto.com/pages/preparationsmoto.htm
tchao
max

Message posté... : 06 avr. 2005, 09:34
par LAIKA
Julien Bxl a écrit :au pire en attendant tu peux changer la précontrainte du ressort, la moto va suivre le mouvement en se rabaissant à ta guise :cool: , le problème dans le cas d'un changement d'amorto sera de redescendre l'avant :shock:



C'est déjà fait depuis longtemps, mais celà n'a aucun effet sur la hauteur (la précontrainte).

V