Je suis de retour ;-))
Message posté... : 23 avr. 2005, 18:38
Ca fais plez de vous relir,
Je vien d'emménager dans le 74, ( j'avais pu le net
), le pays des virages
, je fais mon apprentissage pépère mes cal pied vont pas tarder a froté :devil: en tou cas je vais a la limite de mes pneus (pilot power, exellent mais cher, jss vert d'aillieur mon pneu arrière à meme pas 3000kms et le témoin et pas loin, j'aime bien m'étiré les bras
), ca fera un ans que j'ai le permis en juillet et j'ai fait 13000 kms avec ma FZ6 N BBBLLLLLLAAAAAACCCKKK :powa , et aucun probléme rencontré jusqu'ici, voila ma biographie " motarde " et achevée, place au questions
.
Je viens donc de démmenager, et les routes sont différentes ils les ont pas refaite depuis 14-18, quelques réglage s'impose :
1) Déja la suspension arrière je l'ai mis au plus souple, nikel, avant j'été tou dur :sm15:, mon dos faisai amorto ( je fais 1M75 pour 65Kg ) si y'a quelqu'un de meme proportion me dir ces réglages ??
2)le probléme c'est la fourche, je ne sais comment l'expliquer, sur les freinages normeaux ou bourin, (sur route nikel) la fourche s'enfonce juste comme il faut (enfin a mon gouts )RAS sur les freinage donc, mais en roulant, si jme tape un trou, un raccord de bitume, etc.... ( y'a que ca ou je suis, jv peu etre prendre un supermot' :teuteul: ) ba la elle est super séche.
En clair je rescend trop les imperfections de la route, avez vous une solution ??
Y'a t'il une fourche inversé adaptable ?? a la FZ6
3) J'ai mis des durites avia, et c'est vrai que ca freine mieu, et surtou c'est enduran, ca aide a la montagne
4) J'ai déja changé 2 foi de pneu arriére, 2 fois le méme : pilot power, et j'aimerais bien changer de marque ( trop cher pilot power ) sans perde cette maniabilé et ce grip de ouf, mais en ayant une meilleure longévité, ca existe ??
je me suis commander un filtre Green, je le monte la semaine prochaine je laisserais mes impressions, et j'essayré de mettre de foto de ma béte
Pour info, j'ai les Laser *2, avec un passage de roue topline si je peus aider quelqu'un bipé moi
Voila dsl pour le roman, merki a ceux qui le liront ......
Réctification >> Wildu74
FZ6 N BBBBBLLAAAAAACCCCKKKKK :powa
................V................
Je vien d'emménager dans le 74, ( j'avais pu le net
Je viens donc de démmenager, et les routes sont différentes ils les ont pas refaite depuis 14-18, quelques réglage s'impose :
1) Déja la suspension arrière je l'ai mis au plus souple, nikel, avant j'été tou dur :sm15:, mon dos faisai amorto ( je fais 1M75 pour 65Kg ) si y'a quelqu'un de meme proportion me dir ces réglages ??
2)le probléme c'est la fourche, je ne sais comment l'expliquer, sur les freinages normeaux ou bourin, (sur route nikel) la fourche s'enfonce juste comme il faut (enfin a mon gouts )RAS sur les freinage donc, mais en roulant, si jme tape un trou, un raccord de bitume, etc.... ( y'a que ca ou je suis, jv peu etre prendre un supermot' :teuteul: ) ba la elle est super séche.
En clair je rescend trop les imperfections de la route, avez vous une solution ??
Y'a t'il une fourche inversé adaptable ?? a la FZ6
3) J'ai mis des durites avia, et c'est vrai que ca freine mieu, et surtou c'est enduran, ca aide a la montagne
4) J'ai déja changé 2 foi de pneu arriére, 2 fois le méme : pilot power, et j'aimerais bien changer de marque ( trop cher pilot power ) sans perde cette maniabilé et ce grip de ouf, mais en ayant une meilleure longévité, ca existe ??
je me suis commander un filtre Green, je le monte la semaine prochaine je laisserais mes impressions, et j'essayré de mettre de foto de ma béte
Pour info, j'ai les Laser *2, avec un passage de roue topline si je peus aider quelqu'un bipé moi
Voila dsl pour le roman, merki a ceux qui le liront ......
Réctification >> Wildu74
FZ6 N BBBBBLLAAAAAACCCCKKKKK :powa
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