Fazermen

Voilà un post sympa sur http://www.lerepairedesmotards.com !
Le lien est là : http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?f=2&i=27897&t=27897
Il s'agit dans ce post de souder une résistance aux fils partant du capteur de rapport engagé et allant à l'ECU afin que l'intensité du courant soit la même qu'en 5 ou 6ème (vitesses sur lesquelles généralement il n'y a pas eu de modif à l'homologation).
Moi j'aimerais savoir si cette manip est transposable sur nos FZ6 vu qu'on a un ECU et que pour refaire la carto on peut mettre un G-Pack !!!

Les suz pour les normes de pollution - bruit sont bridées surtout sur la 2 et la 3 (il parait) c'est géré electroniquement. Le Gpack permet de passer outre ce bridage en trompant le capteur de rapport engagé.
L'astuce proposée refait la même chose mais pour pas un kopek.

Sur les faz, ce bridage n'existe pas, donc l'astuce n'a aucun intéret :jean:

Avant de prendre le FZ6 je voulais un SV et je me suis penche sur la question et en fait ,"il parait", ca sert a eviter de tuer l'embrayage et toute transmission secondaire quand on est sur les 3ere rapports !