Fazermen

Salut à tous les bricolos !!!
FZ6 flambant neuve, hier je remarque des éclaboussures blanchâtres sur les béquilles noires. Sur quoi j'ai roulé ? du béton frais ?
Non en cherchant mieux je découvre des traces verdâtres au niveau de la jonction des pièces de carter de la pompe de liquide de refroidissement. Il doit certainement y avoir un joint fibre qui a pas vraiment été bien positionné ou alors les vis sont pas assez serrées...
Je suis pas encore allé chez le cons mais j'angoisse parceque si tous les joints de la bécane se mettre à merder après 600km c'est mauvais signe ...

Quelqu'un a-t-il rencontré ce genre de problème ?

Sinon sans caler j'ai aussi à bas régime des acoups, j'espère que je vais pas me taper un TPS foireux en prime ...
Quelqu'un a-t-il déjà eu ces signes avant coureurs avant l'apothéose ?

"A part ça" super bécane, que du bonheur ...

Merci à tous.

WOUaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.......

La révision des 1000 est là justement pour vérifier que tout est bien serré



V

pour ta fuite, je pense que tu es le premier à en mettre une couche...sérieusement ça me dit rien si ce n'est que de te conseiller d'aller voir ton conces sans te poser de question, à lui de vérifier le bidule et de prendre les mesures nécessaires pour que ça ne recommence pas

pour le ralenti qui sautille, c'est normal, toutes les motos le font...

t'as qu'à voir le ralenti des voitures de course... :teuteul:
tant que ça tourne rond à partir de 1500trs...

Je viens de passer chez le cons, il a confimé la fuite.
Il va pas prendre de risque : changement complet de la pompe ...

A suivre ...

WAOuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu..............................

P'tit soucis mais vite reglé...

Donc pas de stress

Bon rouuuuuttte

+1
moi 300km et c'est le joint torique qui relie la pompe a che plus quoi qui merde pris en garantie en attente de la piece