Fazermen

Juste pour savoir, vous avez réglé votre amorto sur combien ?

Perso, je l'ai laissé en configuration d'origine, ça me conviens très bien...



V

Je suis en train de faire l'essai sur #7 et c'est tape-cul !
J'ai perdu le fun dans les petites courbes et les enchainements, la moto reste droite comme un bout de bois.
Je vais la remettre d'origine !

habiteullement a 5 mais depuis quelques jours a 7 (suite duo et pas le temps de remettre).
En fait je pense passer a 6... 7 la moto est trop dire, a 5 je suis un peu lourd alors... 6 ca sera certainement le compromis ideal !!

7 pour ma part......hehe, et ouai 138 kg obligent :p

Mais je les ais mis a 7 seulement depuis que j ai ma selle confort, car effectivement, avec la selle d'origine c'est trop tape cul sinon


Bonne route

BigMousse a écrit :Juste pour savoir, vous avez réglé votre amorto sur combien ?
Perso, je l'ai laissé en configuration d'origine, ça me conviens très bien...
V

La configuration d'origine est à adapter en fonction du poid du pilote et de l'équipement

Pour moi c'est poid du Pilote 91 kg (+4 kg d'accessoires U + Bloque disque suport Topcase, outils ...) (Je précise que j'ai toujours la selle d'origine)

Réglages :

- 7 en duo < 300 Km
- 6 pour trajet < 300 km ou duo > 300 km (Attention à la béquille en duo!!!)
- 5 pour les longues balades en solo (Attention à la béquille pendant l'arsouille sur les virages avec un fort appui... )

V+

JAy a écrit :Je suis en train de faire l'essai sur #7 et c'est tape-cul !
J'ai perdu le fun dans les petites courbes et les enchainements, la moto reste droite comme un bout de bois.
Je vais la remettre d'origine !

ORIGINE..
De toute façon il manque de progressivité alors plus souple n'est pas un mal..

Salut à tous,

j'ai tenté un +2 crans par rapport au réglage d'origine pour faire du duo avec un pote pas vraiment léger, car d'origine c'était un peu mou...

Je ne suis redescendu que de un cran ( donc je suis à +1 par rapport à la config d'origine pour ceux qui ont pas suivi ) en solo et je trouve que c'est top moumoute.

J'allais oublier, mon superbe corps d'athlète pèse 65kg.

WAOuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu.........................................

Remoi,

au fait, vous galérez pas trop pour changer la position avec cette p....n de clé de m...e ?

Parce moi j'en chie à mort à chaque fois !!!

WAOuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu...................................

Et bien si c'est la galère on se bouffe les doids à chaque manipulation avec cette clé de M...... (c'est pas l'idéal !!!) Je ne vais pas critiquer trop car c'est ma première bécane mais cela dois pouvoir être plus simple..
D'origine en Solo
5 en Duo.

A+

??? Galere pour changer la valeur?

Vous rigolez ou quoi??? ;o))


Dommage, j ai pas mon appareil photo, mais il suffit de faire glisser la clef avec son manche juse en dessous du plastique (sous la gauche), vous chopper le cran et vous tourner dans le bon sens ;o)

Ca va comme dans du petit beurre, sauf qd vous repassez de 7 a car ca fait sursauter ;o))

A mon avis, vous faites pas la bonne manip car c est hyper simple a tourner;)