Fazermen

Voilà j'arrive à la fin de mon rodage (10000km quand meme) :O)

Je me pose la question de monter des durite avia. je sais qu'il y a des posts qui existent mais j'ai une grosse fleme ce matin, alors vos avis sont les biens venus.

Pour info, je roule beaucoup en montagne et il fait tres chaud en ce moment, je ne sent pas super bien mes freins ces derniers temps (au niveau feeling)

Raph

Je pense en monter aussi à la vidange des 10000, ayant une utilisation assez peu fréquente de ma moto va falloir changer les fluides etc...

Quitte à les changer, autant prendre ce qu'il y a de mieux

Je répond pas réellement à ta question, mais j'ai pu lire que ça apportait un plus au niveau du feeling...



V

Y'as pas de montagnes sur Nantes ???? :teuteul:


:jesors

j'en ai posé..
Donc maintenant j'ai l'endurance..

FAZOUILLE a écrit :Y'as pas de montagnes sur Nantes ???? :teuteul:

:jesors

non, mais il y a des virages..... de tres beau virages meme... faut connaitre c'est tout , si T sage je te dirai ou il sont :powa

filtre à café a écrit :j'en ai posé..
Donc maintenant j'ai l'endurance..

Qu'est-ce que l'on entend précisément par "endurance" ?

Ce sont les plaquettes et disques qui doivent être endurants, non ?




V

BigMousse a écrit :

filtre à café a écrit :j'en ai posé..
Donc maintenant j'ai l'endurance..

Qu'est-ce que l'on entend précisément par "endurance" ?

Ce sont les plaquettes et disques qui doivent être endurants, non ?

V

Les disques et plaquettes sont endurants, les durites d'origines vont gonfler avec une utilisation intensive et donc ton freinage sera "spongieux".
Donc une fois de la durite aviat installé, cet effet "spongieux" disparaitra.
Cependant tu dois pouvoir faire bleuir tes disques.. Mais bon il y a un peu de marge.

Des durits avia ça me bottent bien...enfin seulement à l'avant. En plus une chose pas négligeable pour moi le look!!
Et ben j'en ai des achats à faire moi sur cette moto si je m'écoute