Fazermen

Il y a 2 semaines j'ai changé mes D252 (de mer*e ) pour des D207 chez Dafy.
Premier virage grosse peur : elle penche toute seule ; et pi après on trouve ca hachement plus sécurisant une mob qui tient sur l’angle.
Mais depuis elle tire à gauche. J’ai rappelé Dafy, je suis retourné, le mécano à contrôlé :RAS (faut les roder qu’il me dit ; les D207 avaient 150km)
Apres 800km ça tire un peut moins mais ça tire toujours (je ne peux pas lâcher le guidon plus de 3 secondes ).

Qqu’un a-t-il eu ce problème ?
D’où est-ce que ça peut venir ?
Révision des 10 000 vendredi au cons, je lui en parle (peur qu’il me fasse payer cher la MO) ?

peut etre que tes anciens pneu c'était mal rodéé et essaye de voir pour réaligner pneu et tés de fourche,ca ma fait la même chose,j'ai réaligner mes tés de fourche et mon guidon et depuis nikel !!
sinon quand tu lache le guidon tu reste droit ??? car si tu te penche,la moto suit............. :teuteul:

meme problème et je pense aussi à un réalignement (tjs pas eu l'occasion de le faire )

max fz6-n a écrit :peut etre que tes anciens pneu c'était mal rodéé et essaye de voir pour réaligner pneu et tés de fourche,ca ma fait la même chose,j'ai réaligner mes tés de fourche et mon guidon et depuis nikel !!
sinon quand tu lache le guidon tu reste droit ??? car si tu te penche,la moto suit............. :teuteul:

je reste droit qd je lache mais meme qd je penche a droite elle repart a gauche
au debut je pensais que c'etait le profil "triangulaire" du pneu qui faisait ca mais comme je n'ai pas reussi a la faire partir a droite ... ?

sinon le realignement pneu et tés de fourche c'est chaud à faire tout seul? ou vaut mieux laisser le cons voir ca?

Est ce que tu as un top case !!!???

DarkDemon a écrit :Est ce que tu as un top case !!!???

nan

Outre effectivement le fait que cela puisse venir de l'usure du (ou des) pneu, alors peut être que ta direction est un poil faussée, ou un fourreau de fourche qui déconne, le mieux est de voir ça avec ton conces

ouahhhh ! moi qui croyais être le seul à avoir ce problème......(cf ancien post)
moi c'est pareil j'ai changé le train complet par des conti road attack et paf elle trournait toute seul vers la gauche (serait-ce une maladie?) la je la ramène directe, on vérifie tout et ca le fait toujours. Le cons décide de me changer le train (il était quasi neuf) (super sympa soit dit en passant) et la ca le fait encore mais moins.......

alors bon.........
avoir...
un réalignement a faire ..........

pneu avant...

ça me le faisait, j'ai changé les 2 pneus, et oh miracle, la moto va droit.

bon alors revision des 10000 hier (164roros )
il m'a fait le realignement de fourche en + (qu'il ma dit lps_menteur )
resultat : toujours pareil ca tire toujours à gauche