Fazermen

Salut

A partir de 160 la tdf, les retros commence à vibrer.
A partir de 180 le guidon commence à vibrer.

Dans ces conditions impossible de depasser 180Km/h

Avez-vous les memes vibrations à cette vitesse

Fazer S 2004 3500Km, pneu conti road-attack 2500Km

Merci pour vos conseils

[mode chieur moralisateur mais c'est vrais]

160 ? Mais t'es fou !!!! C'est normal, il faut pas dépasser le 130 sur autoroute !!!

[/mode chieur moralisateur mais c'est vrais]


[mode moi]

je suis pas un expert, alors on attend l'avis de spécialistes
mais je pense que ta moto est bridée.
ça expliquerais à mon sens les vibrations... surtout si tu n'es jamais monté au dessus de 160...

[/mode moi]



V

Salut,

Tu entends quoi par vibrations ? ça bouge vraiment beaucoup ?

Ta moto tient la route ou elle tire un peu à gauche ou à droite ???

Pas de problèmes au niveau de la fourche ???

Moi aussi j'ai des vibrations et les rétro sont brouillés selon le revetement de la route et à partir d'une certaine vitesse.

Mais les vibrations sont surtout dans la poignée des gaz à partir de 140-150 Km/H et en plus j'ai un drôle de bruit ("clang-clang") chaque fois que je passe sur des bosses.

Perso j'ai démonté la bulle et resseré toutes les vis... idem pour la fourche. Reste à voir les roulements...

@++

moi aussi j'avais la fourche qui cognait sur les bosses et je suis passé voir mon mecano. resultat : colonne de direction legèrement desserée. un tour de clé et plus rien a signaler. ça vaut le coup d'essayer !!

salut

La moto tient la route (ne tire pas à droite ou à gauche) mais pas confiance de depasser le 180 car j'ai peur d'un risque de guidonnage

Pas de bruit particulier, mais vibration importante dans les poignées à partir de 160

je veux pas vous alarmer mais cette becane c'est un rail
la decence m'interdit ici d'aller + loin, mais cette meule (en version S) grimpe bien au dela de la barre des 2.. sans aucun problème de guidonnage :teuteul:

gg57> bizarre... vérifie bien la fourche : roulements, axe, fixation, joint.

phil94> c'est une bonne idée et je vais regarder du côté de la colonne direction. Sinon c'est vrai que la moto est vraiment trés stable : pour preuve j'ai fait 500Kms d'autoroute samedi dernier et même à vitesse élevée en dépassant les camions elle était trés stable.
Par contre pour la vitesse je me couche derrière la bulle car + de 200Km/h (oui je sais c'est n'importe quoi :langue: ) c'est impossible en restant dans la position de conduite normale.

Regarde ton axe de roue avant j'ai un pote a qui ca fesait ca il etais sur que sa venais de sa fourche et non c'etait son axe de roue ca coute rien de faire jetre un oeil dessus...

Salut,
pas normal même si tu as un modele 2004 :langue:
Perso aucun soucis même les rétros sont lisibles jusqu'à 180, au dessus je regarde plus trop les rétros.
J'ai jamais poussé celle là à fond, seulement 200-210 compteur mais franchement elle bougeait vraiment pas d'une once.
Mais bon c'est une 2005 et grise en plus

Merci à tous je vais vérifier la fourche et l'axe de roue avant ce soir