Fazermen

Je m’explique :

C’est un peu long mais j’ai besoin de vos lumières. :coco17:
Hier un ami m’a monté mon alarme Aolin sur ma FZ6.
Il a couper certains fils, rebrancher d’autres, couper l’alimentation générale plusieurs fois de suite. Je test et tout fonctionne impeccable : alarme et moto.

En repartant je prend l’autoroute et en accélérant, j’arrive à 160 et là le moteur se coupe, le compteur affiche 0 et même pas une demie seconde après le moteur repart à sa vitesse d’origine (160) : grosse frayeur… Je ressaie une fois et même chose et impossible de dépasser le 160.
J’ai donc roulé entre 135 et 140 et aucuns soucis.

Donc je décide d’aller chez mon cons.pour lui expliquer l’affaire.
Il essaie la moto et revient en me disant qu’il s’est fait peur.
Impossible pour lui de dépasser les 12000 tours sur tous les rapports.
Il était en 2ème à 150 et le moteur s’est coupé et est reparti directement : donc grosse roue arrière… :teuteul:

Il pense qu’en montant l’alarme, un mauvais fil a été coupé et qu’une information ne remonte plus (injection, carburation, régime moteur…)
J’ai pris RDV pour qu’il vérifie le branchement mais j’ai peur que la garantie ne fonctionne pas.

En repartant, je pousse les rapports et là tout va bien.
Je suis monté à 170 et ce matin à 190 et la moto fonctionne très bien.
Plus de coupure moteur et pas de soucis particuliers.
Mon pote pense qu’il a fallu un certain temps à la moto pour que calculateur ou l’électronique se réinitialise.

Je voulais avoir vos suggestions et savoir si vous avez déjà eu un problème de ce genre.
Merci d’avoir lu jusqu’au bout.

wai flippant ton affaire la un truc a se tuer bah ca me conforte dans l'idée que la moto fo pas trop bidouiller surtout maintenent avec l'éléctronique :d

C pas plutot un probleme de contact???????????????
Verifie tes branchements causses dominos exct............. :sm262:

Perso je ne serais pas trop rassuré....
Il faudrait se renseigner auprés du fabricant.

hey c a moi de faire le défis now !

Salut .
Curieux ton histoire ...
quelques question pour nous éclairer
entre le montage de l'alarme de ton pote et le RDV à la cons combien de temps s'est écoilé ? de même entre le RDV de la cons et le moment ou tout est rentre dans l'ordre.
Est ce que tu es allé au rupteur sans pb depuis?

koikoi a écrit :Salut .
Curieux ton histoire ...
quelques question pour nous éclairer
entre le montage de l'alarme de ton pote et le RDV à la cons combien de temps s'est écoilé ? de même entre le RDV de la cons et le moment ou tout est rentre dans l'ordre.
Est ce que tu es allé au rupteur sans pb depuis?

Entre le montage et le RDV : 1h00
Entre le RDV et retour à la normal : 30mn
Non, je ne suis pas allé au rupteur, je n'ose pas.
Mais je pousse les premiers rapports jusqu'à 9000 et pas de soucis.
J'ai roulé avec aujourdh'ui et aucun problème donc il fallait peut être le temps suffisant pour que le calculateur se réinitialise.
@+

Je ne sais pas si le tps peut être concerné car j'ai pas souvenir d'avoir déjà lu et entendu que les coupures dues à sont disfonctionnement arrivaient à grande vitesse (d'ailleurs tant mieux sinon y'en aurait plus d'un(e) à l'hosto ) donc vois quand même de ce coté malgré tout, on ne sait jamais

là ou je ne marche plus c'est que c'est de l'electronique donc du 'on off'
la ré initialisation oui pourquoi pas mais pendant 1h30' c'a me semble beaucoup ...

as-tu déjà essayé le rupteur à l'arret, ça sera peut etre moins dangereux pour tester :coco17: