Fazermen

Bon voilà cet après midi j'ai perdu ma cléf de moto (dommage la journée avec si bien commencé, balade avec madame ensuite déjeuné au resto et... ouais je vais pas tout raconté non plus :jesors )
Brèf, quand je décide de reprendre la monture et bien le fait est là...les clèf se sont fait la malle.
Alors ma question est la suivante.
Est ce que je dois déclaré à mon assurance que j'ai perdu la cléf et est-ce qu'ils peuvent me demander à changé le système antivole?
Parce que bon si la moto disparait j'ai pas l'aire con non plus
Voilà si vous pouvez éclairer ma lantèrne.
Aplus et bonne route

Il n'y a pas sinistre donc je pense pas utile de prévenir ton assureur sinon c'est sûr, ils vont te faire remplacer le système antidémmarage (bonjour la facture).

Si la moto part (vol), de toute façon elle sera probablement soulevée et mise dans une camionnette.
Le seul truc inquiétant, c'est de savoir si tu l'a perdu près de chez toi ou en voyage, à savoir si la clef risque d'être retrouvée par quelqu'un qui habite près de chez toi.

T'as une alarme ?

Si tu n'avais pas tes clés d'antivol sur le même trousseau, c'est pas trop trop grave... mais gaffe quand-même !

Si c'est une des deux clés noires que tu as perdu ce n'est pas grave , tu rachetes une clé vierge FZ6 chez ton concessionnaire ( pas très cher 9 € je crois) tu la fait reproduire avec le modèle chez un petit serrurier/cordonnier ensuite ton concessionnaire te reprogramera un nouveau code pour le transpondeur avec ta clé rouge en reference.
L'ancienne clé ( perdue ) ne pourra plus demarrer ta moto .
Faire jouer l'assurance pour ça n'est probablement pas nécéssaire.

Merci philaz
Je vais voir ça dès aujourd'hui

Et oui on etait avec philfaz quand j'ai pommé ma clé il a tout dit sauf que la clé brut coute 20 euros et tu la fais reprogrammer chez ton conc et l'autre deviens inactive (la clé perdue)..

Si tu veut je connait la manip pour la réactiver il te faut simplement ta clé rouge et tes 2 clé noires..

c'est quoi la manip ?

En fait si j'ai bien compris ka manip est expliqué dans le manuel constructeur.
En gros faut mettre la clé rouge dans le contact ensuite les 2 autres clés et le tours est joué.
La clé rouge génère un nouveau code qui sera transmis aux 2 autres clés.
De plus si à tout hazard je retrouvai la clé perdu je peux la gardé en tant que clé de secour (elle ne mettra pas machine en route mais, si je perd une des 2 clés réinitialisé et bien je pourais la reprogramé) En gros quand tu insères ta clés rouge tu reprogrammes 2 clés noirs (pas plus ).
Ce que m'a expliqué mon mécano

Exactement mais il ne faut pas oublier de mettre le coupe circuit...

Raph a écrit :c'est quoi la manip ?

Bah voyon Raph, faut lire le manuel mon grand !!!



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