Fazermen

C juste un sondage comme ça pke j'ai l'impression que ça bouffe pas de gomme

J'en suis à 9300km avec du BT020 d'origine

5500 km, les témoins d'usure sont pas loin !!
J'ai fait un peu d'autoroute avec (Barelone-Poitiers), ceci explique peut-être cela...

A+

à l'arrière
10000 avec le D252 d'origine
10000 avec le BT020, et il est bon à remplacer

à l'avant
14000 avec le D252 d'origine
pour l'instant, 6000 avec le BT014, et il est encore bon pour le service

pour l'instant j'en suis a 12300 a l'avant et a l'arriere avec les d252 et ils sont encore bons.

je pense que c'est du au fait que je suis novice et donc je tapais pas de la meme facon pendant les 7000 premiers kilometres que maintenant meme si j'ai encore beaucoup de progres a faire.

Pour l'instant mes BT20 d'origine ont 4700 km et ils sont à peine entamés et je trouve qu'ils tiennent très bien la route.

5100 km pour le D252 arrière mort j'en ai profité pour changer l'avant aussi pour du michelin pilot power
5000 bornes avec le power arriere et 7000 pratiquement avec l'avant
Maintenant BT020 à l'arrière qui a l'air de bien tenir face aux routes qu'il ya chez moi.

12300 km avec un pneu arrière !!!

+ de 6000 km avec un BT014 !!!

Mais comment vous faites ?

bah simple :

je suis novice donc seulement 12300 kms en 2 roues ce qui fait que les 7000/8000 premiers kilometres n'ont pas bouffé beaucoup les pneus.

j'habite paris et non pas les pyrénées et je pense que les routes sont moins abrasives a paris. de plus, ca tourne moins.

troisiemement les d252 sont des pneus super durs.

quatriemement les temperatures ne sont pas les memes partout en france!!!

essaies de bouffer un pneus qu, qd il fait froid humide ou qu'il pleut, chauffe en 20kms alors que tes trajet font 10/15 ou 25 kms!!!



:teuteul:

salut,

5500 avec le pneu arrière (un d252). La j'ai mis un pilot road, il tient un peu mieux sur l'angle, j'en suis à 7000 et il devrait aller jusque 10 000