Fazermen

Bonjour,

Ma chere petite, une S de 2004 totalise 6500 KM au compteur.
J'ai des vibrations du moteur à partir de 5000 tours avec un sommet à 7500 tours et cela se calme après, c'est tellement prononcé qu'a 7500 tours mon retro droit tramble tellement que je ne vois plus rien dedans ..... Bref, il suffit que je fasse 50 KM pour avoir le pied droit engourdi (cela se manifeste visiblement plus à droite qu'à gauche)...
Avez vous deja eu le problème........

Merci d'avance,

Tu ne ressens rien de bizarre au niveau de ton embrayage?

Pas de problème à ce niveau....j'ai fais le test de tenir la poignée dans son emplacement normal mais cela n'a rien fait...........j'ai aussi callé le protège radiateur en plastique avec des tampons en liege mais cela n'a rien fait non plus......
Merci quand même............une autre idée??

Oui, vérifie le serrage de tes fixations moteur.

Elles se trouvent ou ?? ( je ne suis pas très fort en mecanique)
Peut on les resserer comme cela ou a t'on besoin de tournes vis spéciales qui visse à une certaine force ??

Merci d'avance,

Ceux sont toutes les vis qui sont en liaison entre le cadre de la moto et le moteur. Généralement ceux sont des vis CHc (BTR) mais je ne peux pas vérifier j'ai pas ma moto sous la main car il y a beaucoup de torx aussi sur la FZ6. Normalement il y a un couple à respecter mais bon il est élevé pour ce genre de vis donc tu te rendra tout de suite compte si c'est desséré.

Normalement tu as:

- 1 grand boulon (vis + écrou) qui va de part et d'autre de la moto à la base du cadre au niveau fin de la selle début du réservoir, arfff pas evident à expliquer.

-1 autre sur la premiere grosse patte qui descend du cadre.

- et 2 CHc sur la derniere patte tout en avant.

Heu de mémoire c'est 2 CHc et 2 boulons avec des vis à têtes hexagonnales classiques.

merci, je regarderais ce soir...... .......a suivre.........

moi, apres 2h d'essorage intense, je me sens tout caoutchouteux, on m'a dis que c'etait due au vibrations, et a la crispation sur le gidon.

V