Fazermen

est ce que c'est obligatoire de regler l'amortisseur lorsqu'on est en duo ou bien c'ets juste quand on fait de grand trajet?
qu'est ce qu'on risque si on fait pas ca?

Slt,

Bah tu risque rien de bien particulier...

Tu va peut etre un peu moin voir car du coup la moto va se rabaisser un peu plus qu a la normal...
Apres tout depend du poids du sac de sable et a combien est deja regler ta suspension...

Si vous etes tous les deux assez fort et que tu ne durci pas la suspension, tu risque de faire claquer ta suspension au moindres bosse et arrive en bout de course de l amortisseur...

Sinon, bah pas gd chose mise a part eblouir les personnes en face

ah c'est pour ca qu'on arretait pas d efaire des appels de phares
mais comment fait on pour regler la suspension au fait je me suis jamais poser la question :teuteul:

Tu sentiras l'avant plus legé.
Plus facile de faire des roues arriere, hé hé.

oui mais comment on fait pour regler

Fazer57 a écrit :oui mais comment on fait pour regler

Tout est expliqué dans le manuel :langue:

N'oubli pas d'utiliser la rallonge sur la clef a ergot, sa devient plus facile d' un coup. Magique! :teuteul:

et il y a deja eu des posts la dessus

nico91 a écrit :N'oubli pas d'utiliser la rallonge sur la clef a ergot, sa devient plus facile d' un coup. Magique! :teuteul:

Je confirme...sans la rallonge, la moto tournicotait sur elle-même!!! Et bonjour la sueur!!!!!!!!!!!!!!!

Et il faut tourner dans le bon sens, héhé