Fazermen

Laquelle utilisez-vous ?

Pour les utilisateurs de FZ N, ne vous manque t-elle pas trop pour le graissage ou autres bricolage sur votre meule ?



V

ben oui pardis si j'en avez une ca me servirai bien mais honnetement ca gache l'aspect de la moto :langue: , je prefere me faire chier sans plutot que d'avoir un trucx moche
Vive les FZ6N (grise evidement)

Yup c'est chiant de graisser un FZ6 N :teuteul: mais bon je la penche du côté de la béquille et tout rentre en ordre :powa

moi, dès que j'ai acheté ma FZ6 N, j'ai fait posé une Centrale.
Je trouve pas que ca gache la ligne (ou si peu) et c'est qd même très pratique pour le graissage et la stabilité lors du stationnement.
Sur la latérale j'ai tjs peur de retrouver ma bécane par terre.

perso, j'ai acheter une béquille de stand, c'est pratique, et ça ne gache pas le look.

niveau prix, c'est sans doute moins cher que la centrale et en plus, ça peut servir pour d'autres moto (j'ai aussi un 650 DR pour faire de la campagne).

Salut,
Merci de nous rappeler que nous n'en avons pas.
Ca manque terriblement, j'avais pensé m'habituer... mais non.

Pour le graissage, j'allège l'arriere en prenant appui sur la latérale et fais tourner la roue avec le pied... c'est physique

Justement, si ça vous manque, pourquopi ne pas en poser une ? c'est si pratique, et de plus, ça stabilise la moto à l'arrêt.

Si ça avait été une option, ça aurait été la première pour laquelle j'aurais craqué, avant le sabot, support de plaque ou autres...

Perso, je la met tout le temps sur la centrale, sauf pour des arrêts de courte durée.

En fait, ma question s'adressait plus aux possesseurs de S, voir comment ils s'en servaient...



V

Salut et bien la béquille centrale pour moi c'est indispensble pour garer ma moto
je m'explique
en faite je la gare derriere la voiture de ma copine donc une fois rentrer derriere la voiture je descend je met la centrale et je fais pivoter l'arriere de la moto pour la coller au mur
s'en la centrale le serais obliger de la soulever
donc c'est trop pratique et aussi plus stable il me semble !

@+

même si je trouve que c'est génant de ne pas avoir de béquille centrale, je trouve ca tellement moche sur la N que je préfère souffrir (et oui il faut souffrir pour être beau ). Il faudra que je pense à m'acheter une béquille d'atelier. D'ailleurs une tite question: Toutes les béquilles d'atelier sont elle adaptables à toutes les motos?

rodolphe42 a écrit :même si je trouve que c'est génant de ne pas avoir de béquille centrale, je trouve ca tellement moche sur la N que je préfère souffrir (et oui il faut souffrir pour être beau ). Il faudra que je pense à m'acheter une béquille d'atelier. D'ailleurs une tite question: Toutes les béquilles d'atelier sont elle adaptables à toutes les motos?

il faut que tu en prennes une avec des tampons en caoutchou dure qui se glisse sous le bras oscillant, les pates de chaque coté doivent être réglable en largeur pour s'adapter a toutes les motos.