Fazermen

Bonjour,

J'ai fait faire la révision des 10 000 il y'a qq km et depuis j'ai remarqué quelque modification sur ma belle.
Deja le ralentit est super bas (1000 tour je l'ai donc remonté), de plus la sortie de mes echapement est noir et les chicanes aussi (avant ce n'etait pas le cas) et surtout mes affaires sentent l'essence ou les gaz d'echappement ...

Une idée du pourquoi du comment, moi j'en ai une mais je suis pas trop sur ... mon moteur est un peu instable au ralentit ... je pense a un melange trop riche ??? A votre avis je peut aller voir mon garago pour ca ?

Merchiii

Que tes vêtements sentent les gaz d'échappement, c'est tout à fait normal. Moi c'est pareil !!!

Euh... les miens ne sentent pas, et encore moins l'essence ! Le ralentis doit être à 1200-1300 tours/min.

Rien que pour ça je serais allé voir le concess !

C'est abusé, mais tu as payé pour un service, donc à ta place je n'hésiterais pas à y aller, d'abord gentiement, puis à gueuler si ça ne bouge pas !



V

3000 tr/min

C'est moins, environ 1200 tr/min !

dyke a écrit :3000 tr/min

C'est moins, environ 1200 tr/min !

J'ai édité mon post par la suite, je m'étais trompé...




V

Tu peux retourner chez le cons car la carburation est mal réglée

le truc c qu'avant la revision des 10000 mon sac a dos ne sentait pas les gaz ... mais maintenant j'ai l'impression de me balader avec un jerican d'essence sur le dos

Le truc c qu'entre les revision des 1000 et celle des 10000 j'ai mis mes léo donc je me suis demandé si il avait pas rereglé qq chose.

Mais cette apres midi en surfant j'ai vus des sites qui disent quand quand le moteur galope (c comme ca qu'on dis pour un ralentit pas stable) c'est la richesse qui est en cause.

Bon vais aller voir mon concess avec mon jerican ... euh mon sac a dos

Merchii

Après montage des Léos, j'avais été demandé à deux concessionnaires yamaha si un réglage était nécessaire (à cause des pétaradements).
Le premier m'a répondu que c'était pas grave, que ça n'abimais rien, et que c'était même signe que le réglage était bon, et donc aucun réglage à faire.
Le deuxième m'à répondu qu'il n'y avait rien à faire, que ça venait de la cartographie d'injection, aucun réglage non plus.

Je n'ai pas la meme belle ... cependant sentir les gaz d'échapement c'est "normal" encore plus vrai en FZ6 je te le confirme pour les reste je en sais pas. Moi mon ralenti est entre 1260 - 1300 grd max ... :teuteul: :jesors

Je vais y passer demain pour leur posser la question ... et puis j'irai prendre un vrai avis chez mon petit mecano du coin super sympa et independant pour confirmer