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Le saute-vent JMV Concept est-il difficile à installer
Message posté... : 01 oct. 2005, 10:19
par hubre
voila tout est dans le titre, car ca m eviterait de payer le montage...
Message posté... : 01 oct. 2005, 12:21
par Nino64
Message posté... : 01 oct. 2005, 15:07
par hubre
non mais je veux juste savoir si la pose est difficile ou pas avec le nouveau systeme de fixation, juste oui ou non point barre....
Message posté... : 01 oct. 2005, 15:21
par Nino64
hubre a écrit :non mais je veux juste savoir si la pose est difficile ou pas avec le nouveau systeme de fixation, juste oui ou non point barre....
heu ????
tu t'es quand même donné la peine de lire le deuxième lien que j'ai indiqué rassures moi ??? ca parle de la facilité d'installation ... :coco17:
Powerof7 a écrit :Et voila, la saga se termine.... lps_bravo
En effet, j'ai recu le kit complementaire.
J'ai tout demonté et tout remonté avec le kit supllémentaire en plus.
Celui-ci est très simple à fixer et est assure 100% d'éfficacité.
Testé de nuit, sur route nationnale et départementale.
RESULTAT : PARFAIT, plus aucune vibrations. Exactement comme à l'origine donc. Sauf que l'on gagne en esthetique avec ce saute vent
BRAVO JMV pour leur professionalisme et rapidité lps_bravo
Certe le saute vent ne protege peut etre pas autant que l'alu de Yam, mais Tarifs bcp plus raisonnable et esthetiquement bcp plus jolie
Moi je ne change pas
Bonne route à tous;)
La prochaine fois que tu demandes un café, ne demandes pas non plus à ce qu'on te mettes le sucre, la cuillère et qu'on te le tourne ... sinon on risque de te le boire dans la foulée
Message posté... : 01 oct. 2005, 17:16
par hubre
lol heu oups desolééé merci bokou et j aime pas le café lool
merci encore
Message posté... : 01 oct. 2005, 17:33
par Powerof7
Juste petit conseil en passan>>>>avant de demonter ton phare, pense a te mettre en fasse un mur, pour faire une marque dessus avec les phare allume (afin de savoir ou le faisseau lumineux arrive)
Ca t evitera au remontage de galerer a repositionner le phare en plusieur fois
Message posté... : 02 oct. 2005, 09:16
par Pocket
la hauteur du faisceau est réglable par une vis qui se trouve a l'arrière gauche du phare (lorsque tu es assis sur la moto).
pour le montage du phare, il faut d'abord monter la patte du dessous et venir pose le phare sur cette patte avant de serrer les 8 vis des fixations de chaque coté du phare.
ton faisceau sera forcement dérégler d'ou l'utilisation de cette vis (sinon, tu va eclairer les étoiles).
si tu as des souci de montage, n'hésite pas a m'envoyer un MP. mais c'est pas si compliqué
Message posté... : 02 oct. 2005, 11:16
par Powerof7
Pocket a écrit :la hauteur du faisceau est réglable par une vis qui se trouve a l'arrière gauche du phare (lorsque tu es assis sur la moto).
pour le montage du phare, il faut d'abord monter la patte du dessous et venir pose le phare sur cette patte avant de serrer les 8 vis des fixations de chaque coté du phare.
ton faisceau sera forcement dérégler d'ou l'utilisation de cette vis (sinon, tu va eclairer les étoiles).
si tu as des souci de montage, n'hésite pas a m'envoyer un MP. mais c'est pas si compliqué
Pas d accord avec toi, tu peux remonter l ensemble en reglant correctement la hauteur du faisceau tout en restant appuye sur la pate de fixation...suffit de prendre les informations de la hauteur avant de le demanter.
Car le regler sans faire de test sur rout, ca va etre chaud. D ou prendre la hauteur des le debut.
Message posté... : 02 oct. 2005, 19:57
par hubre
ok cool merci ben ecouter j attend d aller au salon au cas où ils y soient et que je puisse avoir un prix. sinon j irais le commander chez dafy
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