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Démontage des pots et du catalyseur
Message posté... : 03 oct. 2005, 05:48
par BigMousse
Bonjour !
je vais devoir démonter mes Akra, pour monter le tube afrique.
Par contre, depuis leur pose, du temps a passé, et des kilomètres surtout.
Du coup, je me demande s'il y a des précautions à prendre, pour éviter de péter les vis, ou de foirer les filetages notemment...
J'avais pensé à mettre un coup de WD40 juste avant de dégainer la clet allen.
Mais s'il y a d'autres conseils...
Merci d'avance !
V
Message posté... : 03 oct. 2005, 08:01
par math_67
waiiiii BM est de retour !!
Hum combien de km parcourus . j'pense que tu px y aller sans pb. le coup de wd40 ne peut qu'aider !
bon courage !
Message posté... : 03 oct. 2005, 08:14
par fz6rider
wd40 ou autre dégripant =obligatoire
tournevis à frapper= un plus parfois
J'ajouterai que c'est mieux aussi d'éviter (pour le 1er tour du moins) les tournevis électriques:
-au dévissage, ils t'usinent une tête de vis comme un rien (surtout si la vis est grippée)
-au vissage, ils peuvent t'ammener à foirer tes pas de vis (vis de biais+couple de l'outil).
prévoir une perceuse+mèche de 6: en cas de vis foirée tu perces la tête(pour décapiter la vis) et la vis finit toujours par se liberer (ok c'est brutal mais ça marche)
Message posté... : 03 oct. 2005, 10:42
par hillmist211
WD40 c'est nickel mais pense à le mettre qq heures avant pour le laisser bien pénétrer et agir...
parfois donner un coup pour visser, aide à ... dévisser...
Sinon, comme dit plus haut, "choquer" la vis avec un petit coup de tournevis et un marteau ça aide...
Mais comme t'as bien monté tes akra...c'est à dire 4/62éme de tour après que ça sert et 13/24ème avant que ça ne casse...et que t'as mis un peu de pate de montage haute température ( comme sur les vis des garnitures de freins et des roues de ta voiture - couleur cuivre ) ça devrait se défaire tout seul... lps_bravo
Message posté... : 03 oct. 2005, 11:09
par BigMousse
hillmist211 a écrit :WD40 c'est nickel mais pense à le mettre qq heures avant pour le laisser bien pénétrer et agir...
parfois donner un coup pour visser, aide à ... dévisser...
Sinon, comme dit plus haut, "choquer" la vis avec un petit coup de tournevis et un marteau ça aide...
Mais comme t'as bien monté tes akra...c'est à dire 4/62éme de tour après que ça sert et 13/24ème avant que ça ne casse...et que t'as mis un peu de pate de montage haute température ( comme sur les vis des garnitures de freins et des roues de ta voiture - couleur cuivre ) ça devrait se défaire tout seul... lps_bravo
Couleur cuivre ? ben c'est pas ça que j'ai acheté...
La mienne est grise, et au "graphite"...
V
Message posté... : 03 oct. 2005, 11:32
par johnglenn
C'est pareil.... :teuteul:
Message posté... : 03 oct. 2005, 12:53
par BigMousse
Ben... celle que j'ai va jusqu'à 500°C, alors de celle de couleur cuivrée va jusqu'à 1200...
V
Message posté... : 03 oct. 2005, 13:35
par hillmist211
no stress
t'en mets déjà ce qui est assez rare...
et ce qui se dilate fort ne doit jamais être serré à donf
donc un peu de pate et pas trop serrer => pas de problème la prochaine fois...
Message posté... : 03 oct. 2005, 16:08
par BigMousse
hillmist211 a écrit :no stress
t'en mets déjà ce qui est assez rare...
et ce qui se dilate fort ne doit jamais être serré à donf
donc un peu de pate et pas trop serrer => pas de problème la prochaine fois...
le collier du pot, je l'ai serré comme un cahut !
En fait, je pensais que le tube fournit était du frein filet...
Chui con hein...
V
Message posté... : 03 oct. 2005, 16:16
par math_67
BigMousse a écrit :hillmist211 a écrit :no stress
t'en mets déjà ce qui est assez rare...
et ce qui se dilate fort ne doit jamais être serré à donf
donc un peu de pate et pas trop serrer => pas de problème la prochaine fois...
le collier du pot, je l'ai serré comme un cahut !
En fait, je pensais que le tube fournit était du frein filet...
Chui con hein...
V
nous on a rien dit ... on ne se permettrait pas :jesors