Fazermen

Voilà, c'est fait !

Cet aprèm', j'ai remplacé le catalyseur par un tube afrique...

Pas de grosse difficulté, si ce n'est qu'il a fallu tout démonter

Pour ceux qui me chambraient sur le post ou je parlais de graisse haute température, sachez que c'est super utile !
J'ai pu dévisser et déboitter les Akra sans aucune difficulté grace à la graisse qua j'avais mise lors du premier montage...

Du coup, le son à l'air un peu plus rauque...
Les gaz ont l'air de sortir un peu plus "violemment" des pots.
Enfin c'est qu'une première impression, je n'ai pas eu le remps de rouler...

Par contre, lors de la première mise en marche du moteur, j'ai senti une odeur bizarre, un peu comme un odeur d'échappement, mais vraiment quoi...

Ceux qui ont aussi viré leur cata, avez-vous eu cette odeur ? (ce n'est pas une odeur d'essence je précise...)

Je pense que c'est la graisse que j'ai un peu mis en trop qui sentais ça, mais bon...


Merci !





V

J'ai viré le cata pour cause de leovince, et pas d'odeur bizarre

Je suis de ton avis, c'est surement la graisse qui est en train de cramer. Après avoir fait quelques kilomètres, ça devrait s'estomper.

Après avoir fait un tour, tu nous donneras tes impressions ... Si tes vêtements sentent plus les odeurs d'échappement par exemple

Pouquoi avoir enlevé le cata?
Pour pollué plus?

nico91 a écrit :Pouquoi avoir enlevé le cata?
Pour pollué plus?

+10 !!!

Dans la mesure ou enlever le catalyseur n'apporte pas un gain important de puissance, je trouve que faire cette manip est de la branlette de motard... et en plus vous ne respectez plus les normes euro 2 en terme de pollution...

Alors BM explique moi (nous) l'interet de la chose STP.

Amicalement

L'intérêt ? Arrêter de me cramer le molet en ville...

Le cata est super chaud, beaucoup plus chaud que le tube afrique...

Ne pas polluer, OK, mais pas au détriment d'un certain "confort" (j'ented par là ne pas transpirer dans son jean alors qu'il fait 10° dehors...

Et pis certains pots adaptables le suppriment d'office, donc...




V

cat enlevé à l'installation des Léovince et pas d'odeur particulière ... un odeur de gaz d'échappement, c'est tout

grifazer a écrit :cat enlevé à l'installation des Léovince et pas d'odeur particulière ... un odeur de gaz d'échappement, c'est tout

Je pense que c'est ça combiné à la couche de graisse HT que j'ai barbouillé sur les différents raccords...

Mais ça fait bizarre quand même




V

BigMousse a écrit :L'intérêt ? Arrêter de me cramer le molet en ville...

Le cata est super chaud, beaucoup plus chaud que le tube afrique...

Ne pas polluer, OK, mais pas au détriment d'un certain "confort" (j'ented par là ne pas transpirer dans son jean alors qu'il fait 10° dehors...

Et pis certains pots adaptables le suppriment d'office, donc...




V

Oui bah, je suis comme les autres, je vois vraiment pas l'intérêt. Je fais de la ville tous les jours, et je me suis jamais cramé les mollets.

C'est de la kéké attitude çà. Tout çà pour faire un peu plus de bruit, (et encore) mouais... de la branlette de motard comme dit Raph.

En plus, les pots adaptables pour la FZ6 c'est vraiment pas joyeux au niveau estéthique. Cà tue la ligne de la moto. M'enfin le gouts et les couleurs

Le plus important c'est que tu te sois fait plaisir.

De toute façon, si tu avais choisi le côté écologiste, tu roulerais en scooter électrique.

krs22 66 a écrit :Le plus important c'est que tu te sois fait plaisir.

De toute façon, si tu avais choisi le côté écologiste, tu roulerais en scooter électrique.

et comment il aurait fait pour monter les akra sur le scoot ??? :powa

:jesors