Fazermen

Juste une petite question, je voulais savoir avec quoi nettoyer la chaine, solvant fort ou solvant plus doux... en fait savoir si la chaine est classique ou si elle est à joint toriques ( hy-vo ).

Pour info je graisse ma chaine avec de l'huile multi-usage teflon en bombe ( tres bonne penetration, y en a que ca va faire marrer ) et j'applique egalement un peu de graisse lithium en complement.

Tchuss

zebulon_91 a écrit :Juste une petite question, je voulais savoir avec quoi nettoyer la chaine, solvant fort ou solvant plus doux... en fait savoir si la chaine est classique ou si elle est à joint toriques ( hy-vo ).

Pour info je graisse ma chaine avec de l'huile multi-usage teflon en bombe ( tres bonne penetration, y en a que ca va faire marrer ) et j'applique egalement un peu de graisse lithium en complement.

Tchuss

Je te conseil du white spirit ou un degoudronant

Le pétrole désaromatisé est excellent!!!

Casper a écrit :Le pétrole désaromatisé est excellent!!!

Pareil pour moi.

V

WD40

Merci pour vos reponses, mais c'est une chaine à joint torique ou pas, sinon j'y vais au triclo....

Roh le barbare !!!

blague a part , je peux pas te renseigner plus dsl

Ben je crois savoir que les chaines à joint toriques sont les plus répandues...

Donc nettoyage au pétrole désaromatisé, et graissage avec n'importe quelle graisse, c'est le fait de la laisser toujours "grasse" qui compte.




V

Karcher et nettoyant jante ou frein et roule ma poule

moi aussi, pétrole désaromatisé, ca nettoie nickel, et c'est pas cher !! 2€50 le litre....

apres ca un coup de bombe graissante sur l'intérieur et extérieur de la chaine. Pas besoin de mettre de la graisse dur les cotés, ce n'est pas nécessaire d'après mon concessionnaire.