retour de revision des 10 000
Message posté... : 03 nov. 2005, 09:01
Hoye,
Ce matin j'ai recupere la plus belle de toutes. Evidement une bleue :powa
Elle sort de la revision des 10 000 km. Et voici toutes mes impressions :
- oula le ralenti est bas 970 - 1000. (Sitot arrive au taff, je l'ais remonte a 1260 - 1300)
- Et ben il est tout mou mon enbrayage. La course sur presque toute la poignee. Avant je tirais 3 cm dessus, ct bon. Je l'ai reregle a ma convenance. Puis je l'ai remis comme ils l'on regle car un pote vient de me dire que un embrayage ca doit etre mou !??
- ma pedale de frein arriere est toute molle, et freine que dalle. Je suis oblige de me mettre debout dessus pour que ca freine !! Ki peut me dire comment je la redurcie ?
- j'ai l'impression d'avoir perdu des chevaux par rapport a avant, c'est bizarre.
- et j'ai aussi l'impression qu'ils m'ont trop gonfle les pneux. Avant gt en pression circuit pour du Diablo.
C'est marrant a chaque fois que je vais chez un cons, tous mes reglages sont changes, et ils gonflent toujours les pneux comme des bourrins.
Sinon la moto tourne bien. Mais je vais verifier qu'ils mont bien foutu de l'huile de synthese et non semi-synthese.
Bref pour l'instant au prix de la revision je suis decu !!!
V
Ce matin j'ai recupere la plus belle de toutes. Evidement une bleue :powa
Elle sort de la revision des 10 000 km. Et voici toutes mes impressions :
- oula le ralenti est bas 970 - 1000. (Sitot arrive au taff, je l'ais remonte a 1260 - 1300)
- Et ben il est tout mou mon enbrayage. La course sur presque toute la poignee. Avant je tirais 3 cm dessus, ct bon. Je l'ai reregle a ma convenance. Puis je l'ai remis comme ils l'on regle car un pote vient de me dire que un embrayage ca doit etre mou !??
- ma pedale de frein arriere est toute molle, et freine que dalle. Je suis oblige de me mettre debout dessus pour que ca freine !! Ki peut me dire comment je la redurcie ?
- j'ai l'impression d'avoir perdu des chevaux par rapport a avant, c'est bizarre.
- et j'ai aussi l'impression qu'ils m'ont trop gonfle les pneux. Avant gt en pression circuit pour du Diablo.
C'est marrant a chaque fois que je vais chez un cons, tous mes reglages sont changes, et ils gonflent toujours les pneux comme des bourrins.
Sinon la moto tourne bien. Mais je vais verifier qu'ils mont bien foutu de l'huile de synthese et non semi-synthese.
Bref pour l'instant au prix de la revision je suis decu !!!
V