Fazermen

j'ai fait une belle glissade il y a 3 semaines, mais rien de grave, juste le rétro de cassé et la tete de fourche à retaper. belle brulure à la fesse ( j'étais en jean)

la moto est revenue du concess !! moi, forcément, je suis trop content !!!
je roule tout le WE( ca faisait au moins 3 semaines que j'avais pas pris roulé, imaginez le drame.. ). il faisait très froid ce we, j'ai voulu regarder la température sur le compteur, il m'indique 12 ° !!!!

je suis certain qu'il ne faisait pas 12 ° !! il devait faire moins de 5°.

je trouve ca..chelou !! oui c'est ca, chelou !!!

vous pensez que ca aurait pu se dérégler suite aux réparations du concess. ou si ca se trouve, c pdt la chute que la capteur a pété et que le concess ne s'est pas rendu compte...

à part ca, ca fait plais de reprendre la route !! YEAH !!!!

Une sonde de temperature ça marche ou ça marche pas, je ne crois pas que ça puisse se deregler...parles-en a ton concess'

Salut,

C'est normal, ce n'est pas un affichage de la température extérieur.

C'est la T° d'air au niveau de l'admission, donc déjà un peu réchauffée par le moteur.

K.

Kéziah a écrit :Salut,

C'est normal, ce n'est pas un affichage de la température extérieur.

C'est la T° d'air au niveau de l'admission, donc déjà un peu réchauffée par le moteur.

K.

C'est tout à fait ça, c'est la température d'air d'admission.

comment vous faîtes pour afficher cette température?

Merci!!!

appuis sur reset environ 3 seconde...
pas de quoi

Normalement ca t'indique la temperature exterieure quand le moteur est froid depuis longtemp.

nico91 a écrit :Normalement ca t'indique la temperature exterieure quand le moteur est froid depuis longtemp.

j'pense que ca dépend des conditions..parce qu'il y a 1 semaine la moto etait a moitié enfermé (mur derriere, au dessus, et à gauche et pi aussi en dessous sinon ca irait moins bien ) et après 2Heure d'attente dans le froid je met en route et regarde la température :14° Euh en novembre il fait pas 14° en Normandie :teuteul: :teuteul:
une fois que je suis partie de cet endroit: 4° faisait froid lol
donc voilà

Merci pour l'astuce!!!

Sinon je pense que la température d'un moteur (ou comme les murs en béton) garde la chaleur et la dispèrsse (excusez l'orthographe... :teuteul: ) très lentement.

Je sais pas si vous avez déjà remarqué, mais quand vous roulez en campagne, il fait toujours plus froid qu'en ville!

bizarre ton histoire...

Ok c'est la température prise à l'admission mais mise à part en plein été après avoir arsouillé grave je pense pas qu'il devrait y avoir des différence aussi importantes que tu le relèves...

Car ok l'admission est peut-être réchauffée mais l'écoulement de l'air à l'admission, moteur tournant va vite faire refroidir tout ça...

Donc controle à l'arrêt avant de partir moto froide, puis tu roules et tu regardes en roulant ( pas quand y a un 40tonnes qui arrive en face ) tu devrais perdre 2-4°C et puis à l'arrêt ça remontera un petit peu...

Sinon moi sur a Faz 2005 c'est tip top la température extérieure, juste quand je regarde après un arrêt de 5 min c'est un peu plus haut mais dès que je roule ça ré-indique la T° correcte...

D'ailleurs une petite lumière et un "dong" à < 4°C comme sur ma VW Bora pour prévenir que ça risque de geler ne serait pas un luxe sur les motos...