Fazermen

Bonjour,


juste pour savoir, est-il dangereux, ou est-ce que je risque d'endomager quelque chose si je bascule le réservoir avec le plein à ras bord ?

La charnière ne risque t-elle pas de flancher ?


(oui, je sais, c'est une question con... )




V

je penses que c'est étudié pour BM, tu ne l'aménes pas en concession avec le réservoir vide et eux ne te le vide pas donc :teuteul:

rvnaked a écrit :je penses que c'est étudié pour BM, tu ne l'aménes pas en concession avec le réservoir vide et eux ne te le vide pas donc :teuteul:

+1

Il sera juste plus lourd à porter :teuteul:

Ba ouai c'est pas recommandé, mais c'est réalisable

Faudra juste etre bien réveillé


oui, oui,









:jesors

xavajd a écrit :

rvnaked a écrit :je penses que c'est étudié pour BM, tu ne l'aménes pas en concession avec le réservoir vide et eux ne te le vide pas donc :teuteul:

+1

Il sera juste plus lourd à porter :teuteul:

Oui, mais le but justement, c'est que je ne veux pas le porter, juste le faire basculer sur la charnière et le maintenir avec un bout de bois

En concession, ils le démontent complètement je pense...




V

Bon ben lourd à lever alors, si tu joues sur les mots :langue:

xavajd a écrit :Bon ben lourd à lever alors, si tu joues sur les mots :langue:

:langue:

Moi je veux juste savoir si la carnière ou la patte de fixation ne va pas lacher ! :langue:






V

BigMousse a écrit :En concession, ils le démontent complètement je pense...

:sm135: Ils font pareil ça leur évite d'avoir à repasser toutes les durites d'évacuation, ce qui prend le plus de tps quand tu le demonte totalement




... V ... ALL

Wheel a écrit :

BigMousse a écrit :En concession, ils le démontent complètement je pense...

:sm135: Ils font pareil ça leur évite d'avoir à repasser toutes les durites d'évacuation, ce qui prend le plus de tps quand tu le demonte totalement




... V ... ALL

D'un autre côté, tu me diras, ça doit être rare les mecs qui vont chez le concess avec un réservoir plein ras la gueule !! :teuteul:




V

A mon avis tu te fais du soucis pour rien, je pense qu'il n'y a aucun soucis, les japonnais sont connus pour leur rigueur et la qualité de la travail, ca m'étonnerait qu'ils concoivent une charnière qui puisse casser si tu as le réservoir plein.