Fazermen

salut ce soir en rentrant la becane dans le garage a la poussette,il y a eu comme un claquement au niveau du psb,j'ai regardé rien me parait anormal.

alors chaine propre tendue correctement et graissée. je l'ai fait avancée et reculée et a un certain moment,ben ca fait clac bizzare.

je ne doit pas etre fou ni parano,car, maman l'entend aussi.

docteur c'est grave.

peut etre 2 maillons gripes? a voir si le claquements se fait toujours au meme endroit de la chaine

rsbiker a écrit :peut etre 2 maillons gripes? a voir si le claquements se fait toujours au meme endroit de la chaine

+1 sinon ton kit chaine a combien de bornes?

nan du tout,j'ai nettoyé et graissé ma chaine et mon kit chaine a 7880kms et il est comme neuf. je vait allé faire un saut au cons,on verra.


v

bon ben!! je repond a mon propre post.

c'est en fait le rlt du psb,je vient de regardé et en enlevant ma chaine.

en tournant le pignon sans chaine dessus le bruit y est encore, donc je pense fortement au rlt.

dav a écrit :bon ben!! je repond a mon propre post.

c'est en fait le rlt du psb,je vient de regardé et en enlevant ma chaine.

en tournant le pignon sans chaine dessus le bruit y est encore, donc je pense fortement au rlt.

T'as pu faire passer ça en garantie ?




V

oui b.m elle est partie ce matin dans le c15 de mon frangin,ils ont regarder et ont diagnocstiquer pareil le rlt du psb,il m'a dit qu'il appellerait pour confirmé,car,il faut deposer le moteur et la boite pour pouvoir demonter l'arbre de transmission.

en meme tant il vont regarder au pignon de 6 qui a toujours passé avec difficulté;d'ou peut etre le niquage du rlt.

bien sur tout ca passe en garantie,ils ont quand meme regardé l'etat de la becane propreté,entretien,ectc, ils ont dit qu elle etait bien entretenue,donc aucune oposition a faire fonctoiné la garantie yam france.

pour une fois quand c'est bien opn va le dire

dav a écrit :oui b.m elle est partie ce matin dans le c15 de mon frangin,ils ont regarder et ont diagnocstiquer pareil le rlt du psb,il m'a dit qu'il appellerait pour confirmé,car,il faut deposer le moteur et la boite pour pouvoir demonter l'arbre de transmission.

en meme tant il vont regarder au pignon de 6 qui a toujours passé avec difficulté;d'ou peut etre le niquage du rlt.

bien sur tout ca passe en garantie,ils ont quand meme regardé l'etat de la becane propreté,entretien,ectc, ils ont dit qu elle etait bien entretenue,donc aucune oposition a faire fonctoiné la garantie yam france.

pour une fois quand c'est bien opn va le dire

Tant mieux, c'est cool que ça se passe comme ça...




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