Fazermen

salut, je viens de lire le rederendum sur les pneus (merci a celui qui en a eu l'idee!), et je n'ai pas vu beaucoup d'avis concernant le continental road attack, y'en a t'il qui l'ont teste?
actuellement je suis sur du bt020 et quoi qu'on en dise il me fait flipper ce pneu ar!!! j'ai l'impression que ca chasse dans tous les sens, apres je me doute qu'on a chacun notre avis et notre style de pilotage...
le dessin de ce conti est terrible, faut voir sur le terrain le rapport tenue/duree de vie/prix
merki!

+1 j'ai egalement du BT020 et moi non plus je n'aime pas. Je aussi l'impression que l'adherence est faible.
Continental faut voir si qq as des infos/avis ca m'interesse aussi sinon je pense retourner sur du pilot power.

Salut!

Moi je l'ai à l'arrière, c'est cool, ca tiens bien, bon feeling dans les virages, et l'usure ca à l'air d'aller...

Ce ne sont pas des indications très précises j'en convient! mais je n'ai pas encore eu l'occasion d'attaquer au maximum des possibilités, car je l'ai posé un peu avant l'hiver...

Donc en tout cas pour moi c'est positif!

je crois que je vais me faire reprendre mes bt 020 car mon revendeur fait l'occase( si ca peut faire le bonheur d'un fan de piste ou d'un stunteur) et je vais me faire peter un train de conti!!! serieux ces bridge ils me mettent pas en confiance, on verra avec ceux la!
en tout cas merci et a +

Fonce Alfonce.... Sont trop puissants ces pneus !!! Bon, faut dire que j'avais des D252 au début et forcement, passer de ca aux road attack... waou !
La seule inconnue reste la durée mais ca m'a l'air tt à fait correct !

Comme précision, mon pro m'a montré un tableau comparatif des pneus. C'était paru dans un magazine de moto. Un pilote avait testé plein de différent train de pneu sur la même machine.

Ceux là était dans les premiers, sur presque tout les critères!

Si ca intéresse qqun, je peux aller prendre une photo du comparatif chez mon pro! Je le fais pour vous, parse que je vous aime bien!!!!

ca ce serait cool!!!

Salut,

j'ai franchi le pas. J'avais des BT20 je voulais du michelin... et puis le bien qui m' a été dit des road attack m'a fait franchir le pas.

je compare donc des BT20 en fin de vie avec des road attack tout neuf.
- j'ai l'impression de mieux tenir
- j'ai l'impression que ça glissotte parfois en courbe. Je l'ai ai changé en hiver, et il reste des zones non utilisée sur les cotés... vivement ll'été)
- ils chauffent assez vite
- j'ai l'impression de beaucoup mieux tenir sur route mouillée (c'est ce qui me fait le plus peur)
- j'ai eu du mal à m'y faire, je trouvais que ça tournait mal (maintenant ça tourne normalement)

Dans l'ensemble j'en suis content mais très long à commander (1 mois). Il reste la durée de vie que je ne connais pas encore.

J'ai des RoadAttack depuis 6000 bornes, rien a redir de ces pneus. Ils chauffent tres vite, accrochent grave, et la mise de la moto sur l'angle se fait toute seule du fait de leur profile en V.

Pneu saisissant de securité. Je dirai attention car gomme assez tendre pour ceux qui roulent sur l'autoroute tout le temps, ils peuvent devenir carrés rapidemement à mon avis. Mais bon, dans mes montagnes, ca tourne tout le temps !!!

Meilleure monte que j'ai eu jusqu'à présent. Il me reste encore quelques milliers (2000 ou 3000) avant d'arriver au temoin sur le boudin arrière.

Raph

le BT 20 j'en ai eu sur mon hornet , puis sur la FZ6 neuve : je confirma c de la merde il glisse , patine bref pas sur
bon on se calme c'est surement un bon pneu mais pour des motos plus lourdes (VFR, diversion, 1200 bandit etc...) il est dur et a besoin d'etre ecrasé pour adherer c'est ce que l'on m'a repondu chez Bridg

bref maintenant je roule en pilot power c'est trop top mais il s'use plus vite

gazz a tous My