Fazermen

Salut a tous!

alors voilà on voit tout plein de matiere pour nos pots: alu, titane, carbone... c'est quoi la difference? le bruit? le poids? la qualité? le prix?

Moi j'aime bien les leovinci, mais ya 3finition alors je suis perdu

Mrci

salut

moi j'ai des leo carbones et je trouve que ce sont les plus beaux
(voir galerie)

Bref sinon je crois que le carbone chauffe moins ce qui a l'avantage de ne pas faire fondre le plastique sous ta selle....

voili voulou

Cyrus a écrit :salut

moi j'ai des leo carbones et je trouve que ce sont les plus beaux
(voir galerie)

Bref sinon je crois que le carbone chauffe moins ce qui a l'avantage de ne pas faire fondre le plastique sous ta selle....

voili voulou

le titane chauffe pas du tout aussi

en faite le seul defaut du carbon c le vieillissement il s'eclate a force , tandis que le titane vire au jaune lol

Et niveau sonorité ca change quelque chose?

Il me semble que le carbonne sonne plus rauque, enfin plus bas... avec plus de coffre... à confirmer

:wrazz: salut moi j ai des leo carbone et le son est
que ce soit a bas régime ou dans les tours
c est vrai que le son des carbone est un peut plus roque que tout les autres, c est pour çà que je les aient montés
apres c est a toi de voir ce que tu veux

J'ai constaté sur divers pots que le seul intérêt du titane c'est le poids,
celui du carbone ... la couleur.

Et depuis je met plus que des alu de base. Le meilleur rapport qualité/performance/bruit.

Question chaleur : c'est du pareil au même. (pour des pots homologués avec laine)

Sur la même moto quelques degrès d'écart seulement entre un titane et un alu. dans les 2 cas la peau collait pas et la brûlure n'intervenait qu'après contact prolongé. Alors que sur l'origine inox : collé direct.

olivierzx a écrit :J'ai constaté sur divers pots que le seul intérêt du titane c'est le poids,
celui du carbone ... la couleur.

Et depuis je met plus que des alu de base. Le meilleur rapport qualité/performance/bruit.

Question chaleur : c'est du pareil au même. (pour des pots homologués avec laine)

Sur la même moto quelques degrès d'écart seulement entre un titane et un alu. dans les 2 cas la peau collait pas et la brûlure n'intervenait qu'après contact prolongé. Alors que sur l'origine inox : collé direct.

Je dirais pas mieux...



V

Ca y est revenu de vacances bigMousse!!!
Huit jours sans messages j'ai faillis m"inquiter.

Maintenant je prend que de l'alu car titane beau mais trop cher et le carbone beau également mais aussi trop cher et s'écaille en plus