Fazermen

Salut à tous,
voila, j'ai un petit soucis avec mon Fz6s, il y a 8 mois j'ai soudé un fil entre les 2 phares pour avoir les 2 allumés, tout marchait niquel.
L'autre soir je prends ma bete et là plus de phare ... le lendemain, je vais changer mon ampoule défectueuse, je change le fusible, ça remarche, je fais 1 km et plus rien. again ! Je rechange le fusible, ça marche pendant 1 km et après plus rien !

Je pense que c'est un fil qui doit faire masse, alors question, est ce que qq un a deja eu se probleme ?
Je pense démonter l'avant de ma moto pour suivre le fil et tout vérifier est ce que j'ai bon ?

Merci d'avance

+1 verifie le cablage c'est sans doute un court circuit ou de la flotte dans un connecteur.

Je ne suis pas certain que le pontage entre les 2 phares soit la meilleure solution. Electriquement parlant c'est pas top (on passe avec 2 ampoules en parallele donc ca tire plus sur la batterie).

Perso, j'ai opté pour la combine de tirer un calble à partir du connecteur present à l'avant dans le cadre.

Raph

+ 1 le pontage c'est pas le top mais si ca a marcher pendant 8 mois, je pense que ca ne pose pas de souci. Si le cable doit fondre, ca se fait assez rapidement.
D'autre part est-ce que ton fusible grille à chaque fois ou pas ?
Il faut savoir que pour les phares/code, il y a un relais de mise en route ( celui-ci s'active lorsque le moteur tourne contrairement au veilleuses qui restent allumée en permanance des que le contact est mis.

Tchuss .

Effectivement le fusible fond à chaque fois, il marche pendant 1 km puis il fond et plus de phare.
Je vais démonter ce soir pour vérifier les cables.

Bon, j'ai tout démonter et j'ai rien vu du tout et comme d'hab j'ai remis le fusible et ça a marché (je n'ai testé qu'a l'arret car je n'ai plus de fusible de rechange), demain je passe chez mon cons pour aller choper des fusibles et j'irai bruler un cierge
Sinon va falloir que j'aille faire réparer ça et j'ai peur que ça me coute un max car c'est une panne intermitente ... de toute façon je n'ai pas le choix , sauf si qq un a une idée ?

The B. a écrit :Bon, j'ai tout démonter et j'ai rien vu du tout et comme d'hab j'ai remis le fusible et ça a marché (je n'ai testé qu'a l'arret car je n'ai plus de fusible de rechange), demain je passe chez mon cons pour aller choper des fusibles et j'irai bruler un cierge
Sinon va falloir que j'aille faire réparer ça et j'ai peur que ça me coute un max car c'est une panne intermitente ... de toute façon je n'ai pas le choix , sauf si qq un a une idée ?

Remet comme d'origine :jesors

fazerrouge

Raph a écrit :Je ne suis pas certain que le pontage entre les 2 phares soit la meilleure solution. Electriquement parlant c'est pas top (on passe avec 2 ampoules en parallele donc ca tire plus sur la batterie).

Perso, j'ai opté pour la combine de tirer un calble à partir du connecteur present à l'avant dans le cadre.

Raph

:+1

Retire ton pontage et tire un cable du connecteur jusqu'a lampoule

C'est plus chiant a faire mais plus pratique et sécurisant

Ben en fait j'ai tout remis d'origine et ça a quand meme pété ... je vais rechater des fusibles ce soir et je vais réessayer sinon c'est direct au cons !les boules ...

Faut faire gaffe au niveau des connecteur et du faisceau electrique : leur etancheite laisse parfois à desirrer.
Regarde egalement si tu n'as pas un fil qui est blesse et qui vient faire masse avec le cadre...