Fazermen

Pendant le NCK6 plus possible de rétrogradé de 3 à 1 :langue: la solution trouvé par mon cons : l’axe du sélecteur grippé = sortir l’axe dégrippé et un peut de graisse et hop ça marche !!!!!

Alors si vous avez des problèmes de ce type suivre le même cheminement.
Il parait que cela est très courrant, manque de graisse au montage d’origine :langue: et surtout pas possible de graisser sans démonter.
Pour info 14 000 km avec ma bécane :wrazz:
@+
DARRY

Merci pour l'info

ca peut servir

merci

darry a écrit :Pendant le NCK6 plus possible de rétrogradé de 3 à 1 :langue: la solution trouvé par mon cons : l’axe du sélecteur grippé = sortir l’axe dégrippé et un peut de graisse et hop ça marche !!!!!

Alors si vous avez des problèmes de ce type suivre le même cheminement.
Il parait que cela est très courrant, manque de graisse au montage d’origine :langue: et surtout pas possible de graisser sans démonter.
Pour info 14 000 km avec ma bécane :wrazz:
@+
DARRY

J'ai exactement le même problème, mais j'ai rien compris à ce qu'il faut faire...




V

Du démonte l’axe du sélecteur :coco17: (la pédale que tu monte et que tu descend pour passer les vitesses) tu dégrippe avec un coup de toile et un peut de graisse avant de le remonter et hop ta fini. :wrazz:
@+
DARRY

Cool l'astuce !

Juste pour être sûr, comme bigmous, c'est bien ça l'axe du sélecteur ?



merci


v

Slivoid a écrit :Cool l'astuce !

Juste pour être sûr, comme bigmous, c'est bien ça l'axe du sélecteur ?



merci


v

Oui c'est bien l'axe à démonter, degripper et graissé
@+
darry

ouai j'ai le meme genre de probleme avec mon fz qui a 400km a peine.
quand je passe de 5-6 ca passe pas des fois. et 3-4 aussi.
pareille pour le retrogradage. ya des fois ou je dois m'y prendre a 2 fois...

je vais essayer cette solution de degripage-graissage.

+++++++++++cool merci
pour l info