Fazermen

AVANT PROPOS

• Ce post à pour objectif de recenser les pneumatiques disponibles pour notre chère FZ6 N et S (ou autres Roadsters...). Si vous chercher des critiques sur les pneumatiques en question, je vous invite aussi à consulter ce POST, ou ce SITE.

• Les pneumatiques cités sont tous homologués pour un usage routier. Pour les pneumatiques de compétition, rendez-vous sur le site du fabriquant.

• Les pneumatiques sont classés par marques, par ordre décroissant de 'sportivité'.

• Je ne donne pas les prix des pneumatiques présentés. En effet, les prix sont trés variables en fonction du fournisseur. Cependant, vous pouvez aller faire un tour sur les sites suivant pour avoir une idée des prix :
www.cardy.fr
www.dafy-moto.fr

Pour une FZ6 N ou S :
• Pneu avant - taille : 120/70 ZR17 MC (58W)
• Pneu arrière - taille : 180/55 ZR17 M/C (73W)

Je compte sur votre participation pour donner votre avis sur les pneumatiques que vous avez pu essayer.

METZELER

RENNSPORT

La technologie de la compétition appliquée à la route. Apporte la plus grande satisfaction aux motards aimant à la fois le pilotage sur route et sur circuit
- Gomme dérivée de l'expérience en compétition procurant une adhérence exceptionnelle et une mise en température très rapide ; l'agrément du comportement d'un pneu slick permet des passages en courbe très rapides tout en ayant une marge de sécurité très élevée
- Prise en main très rapide pour un pilotage sportif sur routes normales, autorisant des freinages tardifs et de rapides changements d'angle
- La structure en acier de la ceinture 0° permet d'avoir un bon niveau de contrôle et de stabilité dans toutes les conditions, particulièrement lors des accélérations en sortie de virage, et procure de bonnes remontées d'informations





SPORTEC M-3

La dernière génération de pneu supersport développé pour les pilotes sportifs et pour un usage sur piste
- Grip sur sol sec et performances générales de premier ordre tant sur route que sur piste grâce aux nouvelles gommes

- Comportement progressif garantit par la ceinture acier 0° Metzeler brevetée et par la technologie multi rayons

- Dessin des bandes de roulement et gommes différentes à l'avant et à l'arrière afin de garantir une grande sécurité sur sol mouillé et une longévité accrûe





SPORTEC M-1

Pneu supersport développé pour les motos hautes performances. Contrôle à vitesse élevée et conduite résolument moderne.
- Chauffe homogène pour un grip incroyable autorisant une conduite sûre et rapide même par temps froid grâce aux gommes "Silica-Silan".

- Excellent comportement sur sol mouillé: le dessin de la bande de roulement et la grande surface de contact permettent une bonne évacuation de l'eau quel que soit l'angle.

- Facilité de prise en main et grande maniabilité pour plus de plaisir de conduite avec des trajectoires douces mais rapides.





ROADTEC Z6

Evolution du pneu radial Sport Tourisme adapté aux caractéristiques des motos modernes avec des performances exceptionnelle quelles que soient les conditions climatiques.
- Excellente performances sur sol humide avec une bonne sensation d'adhérence permettant une motricité exceptionnelle et une grande facilité de prise en main
- « Fine Carbon Matrix » : composant permettant d'avoir la meilleure adhérence sur sol sec dans ce segment, fabriqué de façon à exploiter au mieux les performances des motos modernes, mais en garantissant toujours un long kilométrage
- Profil spécifiquement développé pour donner confiance, les sensations de conduite sont agréables avec toutes les motos. Pilotez à vos limites ou tranquillement avec une grande marge de sécurité et un bon confort





ME Z4

Pneu avant/arrière radial avec ceinture acier à 0° pour moto Touring et sportive de 600 cc et plus.
Ses principales caractéristiques sont:
- Une très bonne maniabilité
- Une stabilité et un guidage exceptionnels y compris à très haute vitesse
- Un très bon grip sur sol mouillé, optimisé par la présence de silice dans le mélange de gomme
- Un excellent rendement kilométrique Très bonne stabilité à haute vitesse optimisée grâce à la ceinture acier 0°
- Très bon rapport performance/kilométrage

MICHELIN

Power Race
La première gamme racing bi-gomme homologuée route
- Des gommes différentes sur l'épaule et sur la bande de roulement du pneu
- Plus de grip sur l'angle, davantage de résistance à l'accélération et au freinage



Le Power Race c'est 3 configurations possible pour le pneu arrière, 3 pour le pneu avant, 7 types de gomme au total.
Pneu avant :



Pneu arrière :






Pilot Power 2CT
Désormais avec 20 % de gomme tendre sur les bords !
- La technologie racing bi-gomme Moto GP disponible pour la route.
- 51.2° d’angle sur le sec et 43° sur le mouillé : nouveau record pour un pneu hypersport




Pilot Power
- Excellent grip et temps de chauffe réduit grâce à une gomme de synthèse issue de la technologie MotoGP
- Un maximum de gomme au sol pour un maximum de grip grâce à un taux d’entaillement extrêmement réduit à moins de 12 %




Pilot Sport
- Un pneu précis et stable en même temps, grâce à la structure "Radial Delta", encore un brevet signé Michelin
- Une sculpture au taux d'entaillement homogène entre le centre et les bords du pneu pour une évacuation optimale de l'eau




Pilot Road
- Mélange de gomme à charges renforçantes 100 % silice, composant issu des pneus pluie compétition
- Profil arrondi du pneu avant
- Profondeur variable des sillons de la sculpture pour une usure régulière





Macadam 100X
- La structure radiale apporte confort et stabilité
- Le dessin en écope du pneu arrière garantit la qualité de l'adhérence sous la pluie
- Le pneu avant reçoit un mélange de gomme spécifique qui assure une forme d'usure homogène

PIRELLI

DRAGON SUPERCORSA PRO

Extreme performances on track and road
• Racing Tyre, homologated for public roads use, derived from top race winning pirelli product

• High-speed and braking stability thanks to radial construction with patented 0° steel belt

• Outstanding handling and excellent response and control thanks to optimised contour profile





DIABLO CORSA

Ride the road and the racetrack
• Road tyre with racetrack performance thanks to innovative technology

• Progressive response in setting trajectories for precise and linear behavior

• Neutral control feeling in wet and dry, with braking stability





DIABLO

Un pneu pour des performances maximales dans le segment Super Sport et conçu pour fournir à ses pilotes le maximum de plaisir dans une conduite sportive passionnée.
• Un design de la structure arrière innovateur avec une répartition des rainures pour une adhérence maximale et un excellent grip dans les virages surtout sur le mouillé.
• La technologie ICS (Ideal Contour Shaping) optimise les performances de la combinaison avant - arrière pour une maniabilité, un contrôle et un retour excellents.
• L'avant et l'arrière bénéficient de la ceinture acier 0° HT/HE, combiné avec la carcasse avant PENTEC afin de garantir une stabilité suprême à haute vitesse ainsi qu'une grande précision directionnelle.
• Un nouveau composant à base de silice pour un meilleur contrôle de la moto surtout sur sol mouillé grâce à un réchauffement plus rapide du pneu à plus basse température.
• Un profil avant conçu pour améliorer l'évacuation de l'eau et ainsi augmenter la confiance sur le mouillé.





DIABLO STRADA

C'est le pneu idéal pour les motards qui aiment voyager, sans mettre de côté les sensations d'une conduite sportive sur route
• Un avant et un arrière dessinés en parallèle, pour garantir une performance sportive sur toutes sortes de routes.
• Un dessin du profil avant et arrière fonctionnel et spécial pour une évacuation de l'eau optimale
• Un composant Haut Grip pour garantir une performance constante tout au long de la durée de vie du pneu

BRIDGESTONE

BT-002

Conçu pour les machines de 600 cc et plus, le BT-002 offre toutes les performances attendues en utilisation ultra-sportive sur circuit. Ce nouveau Battlax BT-002 devient la nouvelle référence en matière de pneumatique à utilisation circuit homologué sur route. Cette nouvelle génération présente des caractéristiques encore jamais atteintes, notamment le grip sur tous les types de surface quelque soit le temps, une très grande stabilité et une maniabilité ultra-légère.

* Issu du MotoGP
* Grip exceptionnel
* Prise d'angle maxi

”Un peu de technique...“

- Les sculptures sont dérivées du programme MotoGP
- La courbure spécifique des pneus apporte plus de confort, une meilleure remise en ligne et un excellent niveau de sécurité en courbe.
- La rigidité de la carcasse du profil arrière renforcée offre toutes les qualités requises en sortie de virage.
- La technologie de la ceinture monospirale acier (MSB) offre stabilité, légèreté et contribue à diminuer la génération de chaleur pour une plus grande durabilité.







BT-012SS

Le Battlax BT-012 SS est un pneu sport radial destiné aux plus hautes performances. Profitant de la technologie la plus avancée de Bridgestone, le Battlax BT-012 SS a été mis au point lors de séries de tests intensifs sur route et sur circuit effectués partout dans le monde. Le Battlax BT-012 SS réalise un compromis inédit entre adhérence sur l'angle, stabilité et grip sur sol mouillé. Ce profil convient parfaitement aux pilotes à la recherche de performances sportives sur route et de grip exceptionnel sur circuit en utilisation loisir.

* Grip exceptionnel
* Compromis idéal entre circuit et route
* Précision et maniabilité

"Une peu de technique..."

- La construction du pneu maintient un haut niveau de grip et d'absorption des chocs.
- Le composé de gomme riche en silice offre un excellent grip sur sol mouillé et à basse température dès les premiers tours de roue.
- Le profil avant a été conçu pour maximiser la stabilité à haute vitesse en minimisant les vibrations latérales (shimmy) tandis que le profil arrière assure stabilité et grip sur l'angle.







BT-56SS / BT56







BT-014

Décliner les dernières technologies développées en MotoGP dans ses produits route constitue un objectif essentiel pour Bridgestone. Cet investissement combiné aux nombreux succès technologiques des générations Battlax (BT-56, BT-010 et BT-012) assure des performances encore sans équivalence sur le marché.
Le BT-014 est un pneumatique sportif offrant les meilleures performances en virage, avec une tenue de route testée en course, tout en garantissant des performances routières de très haut niveau – en termes de stabilité, sensation de contact au sol permanent, absorption des chocs, montée en température et usure.

* Grip impressionnant
* Temps de chauffe ultra court
* Issu du MotoGP
* Performances sur l'angle sécurisées
* Maniabilité rapide et sûre








BT-012

Le Battlax BT-012 est conçu pour maximiser les performances des motos des segments sport et hypersport lors des trajets quotidiens sans perte de longévité ou de sécurité.
Dès sa première parution, le BT-012 est monté sur les plus hautes marches du podium, récompensé par la presse spécialisée à l'occasion de plusieurs essais comparatifs. Le Battlax BT-012 est sans conteste une référence sur le segment des pneus hypersport.

* Précision et maniabilité
* Stabilité à haute vitesse
* Adhérence

"Un peu de technique..."

- La sculpture en «V» de la saignée centrale du profil avant améliore la résistance aux vibrations latérales et donc la stabilité à haute vitesse.
- Les saignées à pavés croisés du profil arrière améliore l'absorption des chocs et permettent une conduite plus linéaire (précision des trajectoires).
- Le composé de gomme enrichi en silice et le profil des BT-012 maximise la tenue de route sur l'angle.







BT-010







BT-020

CONTINENTAL

Gamme complète pneus motos CONTINENTAL (Format PDF)

ContiSportAttack

Le ContiSportAttack confère une nouvelle dimension au pilotage moto!
• Adhérence excellente en conditions sèches et humides.
• Stabilité exceptionnelle à grande vitesse.
• Réponse excellente en cas de freinage sur l’angle.
• Réaction positive et saine en prise d’angle maximale.
• Mise en température exceptionnellement rapide.
• Réduction du phénomène de "kickback" (coup de raquette) lors de grosses accélérations





ContiForce Max

• L'enveloppe High-Impact 0° degré a été conçue pour une remarquable stabilité à grande vitesse et une conduite parfaite dans les situations extrêmes
• Son dessin sportif élaboré numériquement augmente la surface au sol, spécialement lors de prises d'angles importantes
• Très bonne adhérence et excellent feeling sur route mouillée
• Excellent rapport qualité, prix





ContiRoadAttack

• Nouvellement développé l'enveloppe High-Impact 0° degré permet une performance à la hauteur d'un pneu course en ayant la longévité d'un pneu route
• Une adhérence exceptionnelle sur route mouillée comme sur route sèche pour tous les pilotes
• Un pneu d'une conception exceptionnelle en terme de confort et de sécurité
• Une conduite optimum dans toutes les conditions grâce au dessin MCD (Multi Curvature Design)





ContiForce

• Large gamme : du 125 au 1400 Cc
• Sa nouvelle composition et son dessin permet au pneu une mise en température rapide et un très bon Grip en courbe
• Excellent rapport qualité/prix pour sportives et sportivo/GT du 125 au 1400 Cc
• Permet une conduite nerveuse tout en fi nesse
• Bon feeling sur routes sinueuses

DUNLOP

QUALIFIER
• Successor to the top-selling D208ZR sport radial, the Qualifier offers true race track-level grip and performance.
• Rear tire compound blends three race-developed polymers to maximize grip and warm-up quickly in the wet or the dry.
• Race-derived front tire profile promotes quicker turn-in and lighter steering while also contributing to a larger footprint at maximum lean angles.
• Advanced belt design and JLB tire construction reduce unsprung weight for quicker acceleration and enhanced steering characteristics.
• Next-generation cosecant-curve tread pattern allows the driving and braking forces to remain aligned properly under cornering conditions.
• The stickier Qualifier heats up faster yet carries no more carcass heat than the D208ZR to promote equivalent tread life while delivering a significantly higher level of performance.





SPORTMAX GP
• The Sportmax GP matches the stability and predictability of the legendary D208GP while also significantly enhancing cornering grip.
• The multi-compound rear tire consists of a tough, cooler-running center compound for straight-line stability and traction, and an outer compound to enhance cornering traction.
• A new tread pattern derived from Dunlop's cosecant-curve design provides enhanced wet-surface grip yet sacrifices nothing in terms of dry-surface wear performance.
• The Sportmax GP employs Dunlop's race-proven D208GP carcass construction. The rear tire incorporates one carcass ply and two breaker belts, while the front utilizes two carcass plies plus two aramid reinforcing belts.





D208 GP
• Next-generation version of Dunlop's D208GP Supersport tire, developed and manufactured in the U.S.A. to specifically meet the needs of racers and sportbike riders in the United States.
• Now available in soft and medium compounds to let you match tire performance to track conditions.
• Race-tire compound and track-going profile give the D208GP unparalleled grip, excellent drive out of corners, exceptional steering response and superior on-the-track handling.
• Tire construction delivers increased bump absorption for a smooth ride and offers a more "forgiving" nature that allows racers to change lines through corners as needed.
• Jointless Band (JLB) construction reduces tire growth for a cooler running tire and better grip.

AVON

Viper Xtreme AV61 & AV62

If the track is calling your name and you can’t say no, the Pro-Xtreme is the tyre to scream out of the pit-lane on. Its rubber compound is specially formulated to give you extreme grip combined with a reassuring sense of control, while the tread profile on the front is designed to enhance your bike’s steering ability.






Viper Sport / Supersport AV59 & AV60

A superb all-round performer designed with the needs of sport bikes in mind, the Sport is a sharp handler, strong gripper, and thanks to its specially formulated silica rubber compound and computer-optimised tread pattern, a marvel in the wet. Its radial carcass is constructed to give excellent stability during full-throttle acceleration and maximum reassurance when your bike’s cranked right over.





Azaro Pro-Xtreme Rain AV49 & AV50

With all of the latest Avon bike tyre technology, the Pro-Series is a superb balance between high performance road tyre and track day special. Stable on the straight stuff, solid through the twisties, it has outstanding wet weather roadholding. And, if that wasn’t enough, it gives tyre life you’ll need to witness yourself before you believe it.





Azaro Sport Touring AV45 & AV46

An exceptionally long life is only part of the appeal of the multi-talented Azaro-ST. Aimed squarely at the sport touring market, it features excellent wet weather grip combined with the ‘feel’ you need to exploit its handling potential. Even when your bike is fully loaded the Azaro-ST remains stable and agile.

Merci pour ton travail



V

@rz1 : tu es un grand malade !! D'abord les échappements, et ensuite les pneus...

UN GRAND MERCI .... je pense que cela est utile a tout les motards qui viendront surement faire un tour sur ton post avant d'aller voir le garagiste pour changer le pneu.

Perso j'ai nu pirelli diablo à l'arrière et un dunlop a l'avant. Je suis particulièrement content de mon pirelli.
Reste à voir la longévité (pour le moment 2000Km et aucunes traces d'usure, encore heureux).



RZ1 :powa
Merci encore et continue tes oeuvres sur le forum!!