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A combien votre ralentie ? complément autonomie et consommat
Message posté... : 29 juin 2006, 07:05
par piccolo
Bonjour
En complément du poste sur : "Autonomie et consommation" J'aimerai savoir à combien votre ralentie est réglée ? Je parle donc du nombre de tours une fois le moteur chaud et la petite lumière qui arrête de clignoter. Et de lire simplement les chiffres une fois que l'on joue avec le bouton "select" = trip 1, trip 2 etc...
Si quelqu'un peut me dire aussi ce qu'il est préconisé par le constructeur
Merci pour les infos
Message posté... : 29 juin 2006, 07:08
par Yoda38
Yam préconise plus ou moins 1250/1300 tours/mn je crois.
Message posté... : 29 juin 2006, 07:15
par lilymotarde
Oui c'est ce qui est préconisé et le mien tourne à ce niveau aussi... certains le baissent à 1100
Message posté... : 29 juin 2006, 08:27
par Philnet
J'ai regle le mien sur 1020/1080
A froid il y a toujorus une petite baisse et celle ci est à 920/970, sans caler pour se stabiliser à chaud .
Message posté... : 29 juin 2006, 09:36
par Djédjé
:+1
Mon mécano me l'as remonté a 1250 à l'occasion de 3 visites differnetes pour des problemes de TPS et a chaque fois le ralenti est retombé tout seul quelques jours plus tard à 1020tr/min .... a croire que ma machine ne veut pas rester a 1250 .... 1020 ca a l'air de mieux lui convenir .... et mieux vaut pas contrarier madame faz

donc j'ai laissé a 1020 et tout va tres bien

Message posté... : 29 juin 2006, 13:04
par matrix38
Yoda38 a écrit :Yam préconise plus ou moins 1250/1300 tours/mn je crois.
Exacte, moi j'ai réglé le mien à chaud à 1080- 1120 rpm
Et ça marche nickel !
fazerrouge
Message posté... : 29 juin 2006, 13:25
par !!! TORRAZZINO !!!
matrix38 a écrit :Yoda38 a écrit :Yam préconise plus ou moins 1250/1300 tours/mn je crois.
Exacte, moi j'ai réglé le mien à chaud à 1080- 1120 rpm
Et ça marche nickel !
fazerrouge
Idem 1080- 1120.
+
Message posté... : 29 juin 2006, 13:51
par piccolo
Quand a moi pour répondre aussi a mon poste il est regle sur 1020 voir des fois le chiffre en dessous apparait....
Je me demande si un réglage trop bas fait consommer + ? (ce qui m'etonnerait)
Ou cela a une incidence sur autre chose ? comme le passage des vitesses 1 et 2 ou je en sais koi ?
Message posté... : 29 juin 2006, 15:27
par eagle4
De ce que je sais, le ralentit est préconisé si haut c'est à cause de l'electronique (surout l'injection) qui consomme beaucoup. Avec un ralentit trop bas tu tires sur ta batterie.
Perso je pense que ce sont des injénieurs que recommandent le ralentit si haut, ils ne le font surement pas pour nous faire chier. Mais on pense être plus malin que l'autre tout le temps c'est un mal français !!!

Message posté... : 29 juin 2006, 17:17
par rekin
1250. mais des fois au feu il tombe a 1020....