Fazermen

Slut à toutes et tous

Je me rappelle d'un prob de batterie sur ma Faz (en position veilleuse pendant toute la journée) et j'ai poussé...,poussé, aidé par mon fils... ,et encore poussé....eh ben je vous garantie que se soit en 1°,2°3° rien à faire !!! (moi 1.80 90kg, fiston 1.75 75 kg donc pas...)

Qui a réussi à la démarrer en poussant... même très fort ???

essayer vous verrez bien !

@lain

Vu que c'est de l'injection et non de la carburation, je me demande si ca fonctionne en pousson, sachant que le tout est géré par electronique.
Peut etre en apuyant en meme temp sur le contact de demarrage, pour fermer le circuit et mettre l'electronique en marche.

alonzo a écrit :Slut à toutes et tous

Je me rappelle d'un prob de batterie sur ma Faz (en position veilleuse pendant toute la journée) et j'ai poussé...,poussé, aidé par mon fils... ,et encore poussé....eh ben je vous garantie que se soit en 1°,2°3° rien à faire !!! (moi 1.80 90kg, fiston 1.75 75 kg donc pas...)

Qui a réussi à la démarrer en poussant... même très fort ???

essayer vous verrez bien !

@lain

Salut j'ai deja eu ce pb une fois et j'ai su la demarrer en poussant après 2 essaies ( je fais 1.86 m pour 92 kgs) une fois de quelle a tourné un peu je coupe contact je reesaye et rebelote obligé de repoussé encore un coup et donc pour quelle charge plus vite j'ai debranche mes feux (version S GT couplé) et la nickel donc petite info

- debranché son ou ses feu(x)
- mettre contect et verifie le coupe circuit :teuteul:
- poussé en 1 ere ou 2 ème (perso j'ai fais en 2 sa marche nickel et il y a un moins gros accout au demarrage)
- faire tourné ou roulé avec le(s) feu(x) débranché une bonne dizaine de minutes
- coupé contact reessaye de demarre si ok rebranché feu(x)

Voila

V

Bonjour,
Ca m'est arrivé un vendredi soir en sortant du taff!

Avec de l'aide, ca marche bien.

Un pousse pendant que l'autre est dessus en premiere (débrayée).
Au moment ou le pousseur a atteind sa Vmax, le motard embraye en "sautant" sur sa moto afin de mettre plus de oinds sur l'arriere.

Et sa marche (enfin pour moi!

D'(ailleurs, je n'ai rien compris car j'utilisais la moto tous lers jours et elle demarrait super bien jusqu'a cette fois. Ensuite, elle est restée 7 mois immobilisée et elle a redémarrée du premier coup.



A plus!

Moi je l'ai poussé pendant 1 mois, en 2ieme, tout seul, sans sauter sur la moto, un ptit coup de demarreur et ça partait direct

Maintenant j'ai acheté un petit chargeur avec une fiche qui reste sur la moto, quand je rentre je la branche tous les jours et depuis plus aucun probleme. C'est de la marque C-TEK

alonzo a écrit :Slut à toutes et tous

Je me rappelle d'un prob de batterie sur ma Faz (en position veilleuse pendant toute la journée) et j'ai poussé...,poussé, aidé par mon fils... ,et encore poussé....eh ben je vous garantie que se soit en 1°,2°3° rien à faire !!! (moi 1.80 90kg, fiston 1.75 75 kg donc pas...)

Qui a réussi à la démarrer en poussant... même très fort ???

essayer vous verrez bien !

@lain

ca compte si on habite dans une rue en pente ?

Si tu pousse en montée, ca compte ! Evidement !













:jesors

s'il y a assez de jus pour l'électronique, c'est faisable, autrement, si ta batterie est vraiment vide, oublies...

alonzo a écrit :Slut à toutes et tous

Je me rappelle d'un prob de batterie sur ma Faz (en position veilleuse pendant toute la journée) et j'ai poussé...,poussé, aidé par mon fils... ,et encore poussé....eh ben je vous garantie que se soit en 1°,2°3° rien à faire !!! (moi 1.80 90kg, fiston 1.75 75 kg donc pas...)

Qui a réussi à la démarrer en poussant... même très fort ???

essayer vous verrez bien !

@lain

Je me suis deja fait avoir une fois comme toi, la moto est restée une bonne apres midi en veilleuse. Pour repartir une bonne poussette ,la moto en 2eme et elle a demarré sans probléme.

Perso, je démarre toujours en seconde à la poussette ... ça marche bien, mais il faut parfois plusieurs tentatives avant d'y arriver