Fazermen

Salut a tous,

je reviens de l'entretien des 10000 km et mon concess a fait une manip .. je ne sais plus ragler le ralenti du moteur en deça de 1200 t/min avec la vis de ralenti ..et c'est un rien trop haut pour moi en été .. je sais moins jouer avec les gaz.. vous savez comment je peux faire ? la vis de ralenti est vraiment au minimum minimorum !!! grrrr

merci à tous

Salut fluzzzz, je serai toi, j'irai voir le cons, c'est tout!!! C'est lui qui t'a fait ça donc il doit savoir te le rerégler!!!

ben oui je sais que t'as raison mais parfois c'est pelant pour des trucs aussi cons ...

C'est bien vrai :langue:

et ta vis sur la poignee des gaz....tu peux jouer ou pas......!!!!!!!! :powa

salut, d après mon cons. c est pas très bon que le ralenti soit trop bas( car moteur a injection)donc moi aussi au début je le mettait entre 1000t et 1200t et après me l avoir répète plusieurs fois :agrue: , ben, je le laisse entre 1250t et 1380t voila

fabien13 a écrit :salut, d après mon cons. c est pas très bon que le ralenti soit trop bas( car moteur a injection)donc moi aussi au début je le mettait entre 1000t et 1200t et après me l avoir répète plusieurs fois :agrue: , ben, je le laisse entre 1250t et 1380t voila

Ca fait plaisir à entendre, ça fait plusieurs fois que je le dit et je passe pour un débile !!!

D'ailleurs, si vous avez lu le bouquin de prise en main de la moto, ils disent bien que le ralenti se trouve entre 1250 et 1300 tour quand le moteur est chaud

le cons a du te faire une synchro... ce phénomène est "normal" ça va se tasser avec le temps...

eagle4 a écrit :

fabien13 a écrit :salut, d après mon cons. c est pas très bon que le ralenti soit trop bas( car moteur a injection)donc moi aussi au début je le mettait entre 1000t et 1200t et après me l avoir répète plusieurs fois :agrue: , ben, je le laisse entre 1250t et 1380t voila

Ca fait plaisir à entendre, ça fait plusieurs fois que je le dit et je passe pour un débile !!!

+1 c'est vrai un ralenti trop bas est pas bon