Fazermen

donc j'ai acheter ma FZ6N neuve en avril 2006 et la j'arrive a 3500km et le pneu arriere commence vraiment a etre K.O
c'est normal ?? ou bien la monte d'origine c'est vraiment de la daube ??
le delire c'est qu'il commence a etre bien lisse surtout au milieu !!
donc va falloir bientot le changer mais j'y connais pas grand chose !!

vous me conseillez quoi ??

Cordialement

D'origine, il y a plusieurs montes, mais en général c'est de la gomme dure pas terrible, Dunlop D252, Bridgestone BT20... Tu as lesquels ?

pneu mort a 3500 km ????????????????? :powa
monture d'origine gomme dure donc il ne devrait pas etre ko :coco17:
en plus dans les 3500 tu as les 1000 km de rodage

j'ai une solution pour toi les burnes tu oublies lps_bravo
les depart arreter sur 100 m aussi lps_bravo
et la que la duree de vie du pneu arriere serra plus longue

je rigole mais moi j'ai des michelin pilote power gomme sport donc molle
tenue de route irreprochable autant sur sec que mouille
2500 km pneu 50% d'usure mais je ne suis pas le doctor:wrazz:

Tu fais des burns avec ta moto ?

Parce que si tu as une des deux montes d'origine, normalement tu peux faire bcp, bcp plus de km que ça...
J'ai les BT, j'ai un peu moins de 2.000km et il sont quasiment neufs...

2500 bornes et ils n'ont pas bougé (d252)... tu fais quoi avec ta bécanne? oO'

Moi j'ai des BT et j'arrive à 7 000 km. Le pneu arrière et cor pas mal environ 75% d'usure.

a vous lire vous me prenez pour un ouf
mais le pire c'est que c'est ma premiere moto donc je roule tres tres cool
pas de burn rien
mais le concessionnaire m'a dit que je fais que de la ligne droite et parfois a 2 donc c'est pour sa j'ai un peut peur de trop pencher la moto car sur les coter le pneu est encore tout neuf !!!

Meme à 2 le pneu dure beaucoup plus longtemps à se que je me souvient de mon fazer 2001 il a duré trop longtemps meme

Tu devrais peut etre faire tes presisions de temps en temps... ou si tu les fais..béh, je ne peux pas t'aider.

Pour info, j'ai fait 6000 avec un pilot power, mais je suis un maniac de la pression.

ben en meme temps, si tu penche jamais la moto, le pneu va jamais s'user sur le coté