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Message posté... : 28 août 2006, 15:12
par foubiz
salut à tous, je suis un nouveau et j'ai besoin de conseilles.
j'ai un FZ6 de 2004 avec léovinci carbone de chez pas du tout homologué :wrazz: et je recherche le reste de la ligne c'est à dire le collecteur léovinci qui va avec! je prend tout, adresses, revendeurs, prix (surtout), ...
je v y aditionner le filtre à aire biensur et voir autres...

Message posté... : 28 août 2006, 18:14
par nicogri
ca existe pas... enfin la question a deja ete posée et personne n'a trouvé !!!

Message posté... : 29 août 2006, 07:38
par foubiz
merci tout de même, je pensais trouver facilement vu les FZ6 cup que j'ai croisé sur d revues de moto!

Message posté... : 29 août 2006, 17:26
par rodolphe42
ca doit etre du sur mesure... ;)

Message posté... : 29 août 2006, 17:54
par nicogri
il est aussi possible que la ligne d'origine du FZ6 soit performante et que donc elle equipe les cups...

Message posté... : 30 août 2006, 06:40
par foubiz
ok good, merci les mecs, si quelqu'un connaissai un site d'exemple de prépa sur FZ6? j'ai lu que les gars en cup arrivaient à tirer du moulin 135ch!!! je pense là que c carrément le moulin du R6 qui est monté sur le fZ6 cup!

Message posté... : 30 août 2006, 08:44
par max fz6-n
le moteur de r6 n'as pas les même fixation moteur que le fz6,donc impossible de le monter dessus,j'ai déja demander !!
sinon fly design a un kit poly pour la cup !!
sinon tu cherche quoi comme prépa?? tuning ou pour la piste ??
tuning il y a mon fz6,celui de blackout et pas mal d'autre encore !!
si tu veux de la cup va sur le forum roadstercup.com !!!

Message posté... : 30 août 2006, 09:58
par fz6rider
foubiz a écrit : j'ai lu que les gars en cup arrivaient à tirer du moulin 135ch!!!


c'est faux!!!
-l'an dernier, les meilleurs fz6 en roadstercup sortaient 108ch au banc et il faut noter que sur ce banc toutes les valeurs de puissance semblaient bien optimistes...
-en outre un fz6 à 135ch ne pourrait pas entrer dans le règlement de la RC car la règle c'est +5ch par rapport à la machine de référence (en fait de machine de référence, c'est une moyenne du type)

rodolphe42 a écrit : ca doit etre du sur mesure


encore faux car seules "Les Honda Hornet 600 et Yamaha 600 Fazer <2004 ainsi que les modèles de la catégorie moins de 100 cv seront autorisés à utiliser une ligne complète. "


foubiz a écrit :je pense là que c carrément le moulin du R6 qui est monté sur le fZ6 cup!


impossible, il n'entre pas dans le cadre du fz6 et c'est là aussi interdit...

Message posté... : 30 août 2006, 10:00
par foubiz
ok, je suis du mans donc un peu pistar dans le sang, je voudrai grater quelque chevaux rapidement c tout pour le moment. le tuning n'est pas ma passion mais j'aime bien me faire voir8)
pour le moment mon FZ6 a 9000kms, ses carénages son peint en vert triumph (vert nacré jaune, c terrible comme tinte mais c la mienne), les jantes reste noir, double sortie léo carbone non homologué et sans les chicanes (sa hurle!), j'ai les protections carbone yamaha qui couvre presque tout le cadre, petit clignotants, guidon street noir, 1 petit rétro noir et un sabot qui attend sa peinture, bref le minimum. :mrgreen:
je mettrai d photo d que je pourrai.
La g en projet un filtre KN, une transmission +courte, puis on vera.

Message posté... : 30 août 2006, 10:15
par fz6rider
ah faut tirer court au Mans !?!
je pensais que du 15X42, 15X43 c'etait pourtant idéal ? tu mets quoi toi?