Fazermen

Salut tout le monde , voila je suis pas très fort en mécanique et je voudrais démonter ma roue arrieredéja pour ramener la jante pour faire changer le pneu(pas de remorque)puis par la même occasion la nettoyer a fond.Quelqu'un peut m'aider S.V.P

déja met la sur la béquille centrale ou sur une béquille atelier !!
ensuite desserre ton axe de roue et tire dessus sa doit venir !!
et attention a la chaine de pas la laisser trainer par terre !!
pas compliquer,lance toi tu verra
sinon le premier truc et de lever l'arrière,si pas de béquille,suspend la quelque part !!

salut,
pas dur. tu la met sur central ou bekille d'atelier.
Dans la trousse t'a 2 grosses clef plus 1 rallonge...
une de chaque coté, tu devisses. surtout tu touche pas au reglage pour la tenssion de la chaine!
tu remarqueras ke c'est un ecrou et une grosse vis troué.. c'est tout.
tu devisses, t'enleve la chaine que tu pose sur la bras, tu maintien la roue d'un bras, de l'autre tu retire la vis-axe et tu tire vers toi la roue.

Pour le remontage, tu fait le contraire...

c'est vrai que le plus dur c'est de pas se tromper dans le sens et de devisser et pas l'inverse (je me trompe tout le temps)

ok les gars merci c'est vrai que ca n'a pas très compliqué alors je vais m'y coller et pour ce qui est du sens pour visser ou dévisser je sais comment ca se passe encore merci à tous à plus...

Il faut bien faire attention au filetage mais dans la plupart des cas, le sens horlogique visse et anit-horlogique, dévisse...

Surtout ne touche pas à ton frein arrière !!!

Le plus dur au remontage c'est l'étrier de frein.
Tu peux enlever les plaquettes si tu vois que tu y arrives pas.

C'est bon c'est démonté enfaite c'est pas compliqué du tout pour le remontage on verra ca demain mais je pense que ca devrait aller en tout cas encore merci a tous bon week end... :drinking:

surtout avant de resserer, pousse bien la roue vers l'avant. faut bien plaquer les supports des deux coté sinon tu sera deaxer.