Fazermen

salut tout le monde,

en fait, après moult réfléctions et avoir vendu ma moto, je reprendrais bien un fz6

par contre, je voulais vous soumettre les propositions des cons' de chez moi , et si vous vouliez m'en donner vos avis

_FZ6 + pot léo + tampons + support de plaques = 6700 ROROS

_Z750 + pot = 7000 roros

_GSR600 + pot = 6500 roros (moto de démo du cons' mais rodé sur 1000km par leurs soins)

voila, merci d'avance pour vos nombreuses réponses
A+

c est a toi de voir laquelle tu preferes, ensuite moto de demo..., combien de bornes, si tu prefere s le FZ6 fonce.

Salut !
Je crois que la réponse est dans ta question !
Tu aimerais reprendre un FZ6 et c'est le moins cher !
En plus équipé comme ça pour 6700 euros.....
Bah ! vas-y fonce....traine pas sur le net !

pfff dire qu'en belgique c'est 7100 roros une fz6 neuve pas équipée...

bah au moins, chez nous, elles sont pas bridées :powa :teuteul:

OK les gars, merci de vos réponses,
en fait en regardant les annonces je me disais que cela faisait chère (normal)
mais comme je ne roule vraiment plus beaucoup (depuis le BB ) j'hésite mais si vous me dites que c'est une bonne affaire je vais peut-etre me laisser tenter (en essayant de gratter avec un p'tit saute-vent en +)

sinon vous croyez qu'elle va rester à ce prix là (5990E) ou elle va remonter? :coco17:

vu ce matin chez mon cons, le FZ6 2006 à 5990. autant dire que ta propos a 6700 avec pot, support de plaque et tampons me semble plutot chere. (surtout au prix qu'ils touchent les accessoires !)
à mon avis, y'a moyen de négocier.

Pour la moto rodée "par leurs soins", je dirais plutot par les gens qui sont venus l'essayer, autant dire qu'elle s'est fait taper dans la gueule pendant son rodage. A EVITER !!! ou alors avec une garantie de 2 ans a la date de ton achat, ce qui est possible si la moto a été immatriculée en W par le garage, elle n'a pas encore de carte grise.

pour le Z... heuuu bah elle a plus de couple de par sa cylindrée, ce ne sont pas tout a fait les mêmes sensations (a quelque chose prêt), elle est plus chere a l'achat et plus chere en entretien (réglage jeu au soupape tous les 12000 kms, c'est une kawa !)

fait le bon choix, tu es le seul juge et bonne route sur ta futur moto

merci, pocket
c'est bien ce qu'il me semblait, à propos du fz6,
(bien qu'il m'ai dit que cela faisait 30% sur les accessoires et la main d'oeuvre je lui achete une moto neuve sans reprise et il me compte la monte des pièces )

je verrais ça, la semaine prochaine,
peut-etre que ça se fera , ou pas :coco17:

Salut !
Et un pot léo avec des roulettes et un support de plaque, ça coute combien sans le montage ?

Donc en résumé, t'achète une neuve à 5990 euros, ensuite tu achete ce qu'il te propose en plus et tu te débrouille pour le monter....tu me diras combien ça fait. en tout cas surement plus que 6700 euros !
enfin bon...c'est vous qui voyez.

Moi j'ai eu ma belle à 6500 € (frais de 150€ de mise en route inclus) et le cons' m'a donné en plus pour 400€ d'equipements (gravage, support de plaque Yam', U SRA faisant alarme, tapis de reservoir). Et pour le pot tu peux en avoir pour pas cher je crois à 350 ou 400€ donc negocie encore....