Page 1 sur 1
conseil achat
Message posté... : 10 sept. 2006, 18:58
par reuss
Bonsoir à tous
nouveau sur le forum et futur motard, je dois allé voir un FAZER 600 S de avril 2004, 2éme main, 7000Kms pour 4900Euros selle perso+roulettes.
Etant novice je voudrais savoir les points a vérifier sur ce modéle, les défauts et si le prix vous semble correct. Merci a vous.
Message posté... : 10 sept. 2006, 19:17
par nicogri
Alors :
Pour le prix deja, la cote est a 4900€ pour le FZ6S de 2004 et c'est vrai que la selle perso et les roulettes sont un plus (100€ pour les roulettes et 200€ pour la selle a la louche...) donc pas de soucis de ce coté la.
Les points a verifier sur le 2004 en plus des classiques sur toutes les motos (pneus, direction, freinage, comodos..., pas de fuites au divers joints) sont le TPS qui est le capteur qui gere le ralenti pour l'injection qui déconne sur ces modeles et qui est remplacé en garantie (verifier si cela a été fait) ainsi que certains soucis avec les roulement de direction (verifier si il n'y a pas de jeu) ensuite assure toi d'obtenir le carnet d'entretien car c'est une 2 eme main ainsi que la facture de la revision des 1000
bonne chance et tiens nous au courant
Message posté... : 10 sept. 2006, 21:29
par faz22
nicogri a écrit :Alors :
Pour le prix deja, la cote est a 4900€ pour le FZ6S de 2004 et c'est vrai que la selle perso et les roulettes sont un plus (100€ pour les roulettes et 200€ pour la selle a la louche...) donc pas de soucis de ce coté la.
Les points a verifier sur le 2004 en plus des classiques sur toutes les motos (pneus, direction, freinage, comodos..., pas de fuites au divers joints) sont le TPS qui est le capteur qui gere le ralenti pour l'injection qui déconne sur ces modeles et qui est remplacé en garantie (verifier si cela a été fait) ainsi que certains soucis avec les roulement de direction (verifier si il n'y a pas de jeu) ensuite assure toi d'obtenir le carnet d'entretien car c'est une 2 eme main ainsi que la facture de la revision des 1000
bonne chance et tiens nous au courant
Message posté... : 11 sept. 2006, 07:04
par bertranddelva
traces de rouilles sur point de pivot du reservoir et sous la colonne de direction