Fazermen

Voilà allez voir ceci:

http://cgi.ebay.fr/YAMAHA-FZ6-FAZER-2004-2006-2A4E11INT_W0QQitemZ330029031857QQihZ014QQcategoryZ119187QQcmdZViewItem

Vous me direz ce que vous en pensez. Moi perso je pense que lorsqu'on freine et qu'on a le cligno d'enclenché en même temps, le cligno ne doit pas se voir beaucoup. Peut-être que je me trompe.

Sinon si vraiment c'est bien visible, ça vaut vraiment le coup car tu peux supprimer d'un coup tout le placard de bavette arrière pour mettre une petite plaque discrète pas homologuée comme on les aime :teuteul: pour assortir aux deux sorties Scorpion déchicanées :teuteul: :teuteul: et finir ainsi joliment l'ensemble.

Il ne reste plus ensuite qu'à trouver un passage de roue sympa et ça devrait rendre pas mal.

Moi j'en pense que c'est génial, pret de la moitié des fazermen en a un sur son FZ6 (moi inclus) , si tu fait une petite recherche tu auras déja un bon paquet de topics a ce sujet

ok je ne savais pas. C'est à réfléchir alors.

Mais une autre question alors (car si vraiment ça vaut le coup, il faut avoir tous les renseignements utiles pour procéder au montage), que fait-on des deux arrivées négatives des clignos? On les colle sur le premier écrou relié à la masse que l'on trouve sur la bécane?

Parce que j'ai cru lire qu'on ne rebranche que la fiche d'origine du feu ainsi que les arrivées positives des clignos.

Et enfin autre question: concernant le tarif ça semble raisonnable ou il y a moins cher ailleurs pour la même qualité?

alors dans ce genre de cas il n'y a qu"une seule regle !

NE JAMAIS ACHETER SANS AVOIR ESSAYER LE MODELE !!!!!!

certains sont homologues Ex mais tous ne sont pas homologues pour la france en tant que tel (faut voir quelle reglementation prendre en compte) pour etre homologue Fr il faut que les clignos soient separes des feux rouges. bref.


suivant les modeles apres c'est tout ou rien, soit tu fais tres bien la difference entre stop et clignos et tu sais par ou tourne le monsieur devant toi soit tu sais qu'il va tourner mais pas de quel cote... soit encore pire tu vois rien.

en gros il faut que les luminosites soient equivalentes, et c'est pas facile avec des couleurs differentes

autre petit detail qui a son importance. si tu es adeptes du remontage de file avec les warning. je n'ai a ma connaissance jamais vu un seul model qui privilegie le STOP au warning (mon chef en a vu un c'est pour ca qu'il m'a fait la remarque)

donc pense bien a ca aussi ca peut etre emmerdant dans certains cas de pas "avoir de feu stop"

n'hesites pas a mettre eventuellement un peu plus cher et a voir avant d'acheter.

cote branchement oublie tu auras de toute facon un truc pas compatible mais tres facilement adaptable avec qq minutes de bricolage

pour la masse tu fous les deux masse clignos au meme endroit tu t'en fous c'est le principe de la masse

voili voilou, cherche dans mes posts j'ai fait un pseudo cr du montage du mien, qui n'est pas le modele ebay.