Fazermen

Salut à tous!

J'aurais voulu savoir si quelqu'un connaissait le % d'erreur sur la vitesse induit par l'usure du pneu.

Je m'explique je me suis fait flashe hier soir à 157 compteur au lieu de 90...
Sa m'apprendras à avoir la tete dans les nuages j'ai zappé un radar auto pourtant ultra connu

Donc je fais mes petits calculs pour savoir à peut pres la vitesse retenu (>50 sa serais hard)

J'ai lu par ci par la que l'erreur d'origine est de 6% (voir plus) ,pour le radar au dessus de 110 c'est 5% mais voila je pourrais encore grapiller car mon pilot road ar est tres attaqué quasi lisse au centre...

Je sais c pas bien et de tte façon je merite ce qui vas me tomber dessus mais bon limiter les degats serais sympa...

A mon avis, avec la différence compteur /vitesse réel et usure des pneus, tu devais être à 145 km/h mini. Donc a priori tu fais un excès de plus de 50km/h. Tu devrais recevoir rapidement ta prune avec les radars auto. J'espère pour toi que la vitesse retenue sera de moins de 50km/h.

A priori ca va pas te changer grand chose Réponse bientôt au courrier

au mieux quoi qu'il arrive tu peux taper sur 8/10% alors on part sur du 8... tu as 145 retenu soit 55 d'exces et on sait tous ce que ca veut dire...

Sur du 10% âr contre on arrive a 141,3 ce qui fait 51,3 d'exces et la tu as peut etre une chance...

J'espere que ca va passer car c'est une de mes hantises que tu vis... bonne chance

D'apres mes pauvres calculs en tenant compte de l'erreur compteur "standard" et du pourcentage pris sur le shoot radar (5% au dessus de 110) sa donnerais:

157-6% = 147.58
147.58-5% = 140.201

C'est tres limite

Si l'erreur du pneu s'ajoute a sa j'ai quand meme de bonnes chances d'etre <50
Le permis saute quand meme pour un moment mais sa me coute moins cher...
On ce console comme on peu...

M'enfin la question est bonne meme pour ceux qui ne ce sont pas fait flashe lol c'est toujours interessant de savoir exactement ce qui ce passe avec son brelon.

je croyais que la vitesse était prise sur la boite de vitesse

si c'est le cas, démonte la pour voir l'usure des pignons et refaire tes calculs

:jesors

Mouais pas trop envie sur le coup lol
De plus la prise de vitesse dois ce faire sur l'arbre de sortie donc sur le coup ta vanne tombe un peu à l'eau

A moins qu'un expert ne me contredise dans ce cas je suis owned

Par contre c'est pas l'envie qui me manque de trifouiller par la histoire de passer à un psb de 15...

Comme sa avec l'erreur induite bye bye les radars

Plus serieusement le moteur marcherais plus fort (bruit,vibrations) du coup sa me ramenerais peut etre plus à l'ordre...
S'pas possible d'etre aussi con en plus je suis fermement convaincus que si tu virais la part de gens qui ont la tete ailleurs le taux de sinistre prendrais une bonne claque...

Vas savoir peut etre meme plus que l'alcool...

Enfin treve de H.S

[mode humour=ON]

en tout cas, passer au pignon de 15 aprés ton excés, c'est une bonne idée pour....

.... faire de la piste

OK :jesors

[mode humour=OFF]

lool On est pas tres fournis ici bas... Tout le monde n'habite pas en RP...

J'ai plus qu'à retourner dans le Pas de calais au moins y'avais croix en ternois pas trop loin....

Hum non as fais loin...

Enfin je garde un maigre espoir je ne me souviens pas avoir vu le flash...

Salut.
Si c'est un radar automatique es-tu sur qu'il prend la photo de l'arrière ?