Fazermen

salut,

la boite me fais des miseres ^^ je passe sur le fait qu'elle claque a donf ... mais en cas de départ canon comme passer de la 1 à la 2 sans ressentir un trop fort ralentissement, un claquement ou une résistance ? à quelle régime elle passe le mieux ?

c'est quand même vraiment de la merde les boites yam

+

+1 pour c'est de la merde

Moi je trouve que ca passe bien a 12000 et sinon le top c'est quand meme de les passer a bas regime au niveau douceur et claquage mais si c'est pour passer ses vitesses a 3000 tr/min ca sert a rien d'avoir un faz !!!!

Yam :powa

passe les à la volé bcp moins d'accoup (sauf la 2nd quand on roule en mode cool)

ALB a écrit :Yam :powa

passe les à la volé bcp moins d'accoup (sauf la 2nd quand on roule en mode cool)

+1 sur mes yamaha, je les passais quasi systématiquement à la volée sauf sur les premiers kilométres, le temps de chauffer un peu la moto

J'aime autant les passer normalement, mon pauvre embrayage!
Il souffre déja avec les wheelings!!!!

Et oui Jeff, ca craint dur la 1er a la 2 ième, defois jme dit ca y est j'ai trouvé le truc pr bien passer le 2ième rapport ss nuire trop à l'accéleration mais la prochaine fois jme rate total.

jpense pas qu'il y esy un truc spécial, faut juste s'adapté en trouvant le bon timming, poigné de gaz/embrayé

*lol* je vois jarodstyleboy qu'on a tous le même probleme. c'est frustrant vu les perfs jouissive de ce petit 600 énervé ^^ vers 6000 tours ça a l'air mieux mais attention au laché d'embrayage ^^

j'ai essayé aussi de garder l'accelerateur au même niveau mais j'y arrive pas trop j'ai un bon dans les tours sans prise pas tres cool !

ce qui est marrant c'est qu'en duo ça se gere mieux on dirait ...

quand j'aurais trouvé je donnerai le secret.

+
Jeff-chercheur en 400 DA canon

Moi je passe vers 8000 et ca va !

Il y a un pic de couple dans la courbe entre 4000 et 6000, perso je passe la seconde dans cette tranche là, vers 5500 environ, aucun interet a faire hurler le moteur à 12000t en 1ere si ce n'est bouffer du pneu du frein et du kit chaine inutilement !! ca te mets deja a 100km/h, generalement en ville vu que tu demarres ...

En mode cool je joue dans cette zone aussi, les passages sont souples, les reprises egalement, et si je m'enerve je tombe 2 rapports et je suis dans la zone 8/10000, ou 3 rapports pour la meilleure zone 10/12000 lol

Regardez bien les courbes de puissance, ca reflete vraiment bien ces trois zones "d'exploitation" !

Le passage des vitesses à la volée est bien plus doux, ne soliccite pas l'embrayage, et ne crains rien sur ce type de boite ...


Essayer, c'est l'adopter ...


Sur le fz6, le mieux est de placer son pied en appui sous le selecteur, pendant que les gaz sont encore ouverts, puis de couper, ... la vitesse superieure passe toute seule et en douceur ...