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Réglage pour filtre à air K&N
Message posté... : 17 oct. 2006, 21:10
par 6rilfz6
Bonjour à tous
Je viens d'installer un filtre à air K&N sur ma FZ6 N et j aurais aimé savoir si il y a un réglage particulier à éffectuer au niveau de l injection.
Merci d avance
Message posté... : 17 oct. 2006, 21:13
par rvnaked

ben non le calculateur se charge de tout lps_bravo
Message posté... : 17 oct. 2006, 21:35
par Djédjé
le mecano de chez yam a ajusté la richesse sur la mienne c'est tout, mais a priori certains ne le font pas

Message posté... : 18 oct. 2006, 07:15
par KorTeX
non pas besoin le capteur de pression d'air + capteur de température d'air se charge de transmettre toutes les données pour que tes injecteurs envoient assez d'essence pour atteindre la richesse voulue

Message posté... : 18 oct. 2006, 08:34
par nicogri
moi j'ai un green + devils dechicanné et j'ai rendez vous samedi chez yam pour la revision des 10000 et j'ai demandé tout les reglages donc je vous tiendrais au jus
Message posté... : 18 oct. 2006, 10:12
par Djédjé
KorTeX a écrit :non pas besoin le capteur de pression d'air + capteur de température d'air se charge de transmettre toutes les données pour que tes injecteurs envoient assez d'essence pour atteindre la richesse voulue

D'accord, mais y a quand meme une correction a apporter pour que tout soit reglé nickel

... enfin je pense que le mecano de chez yam connait mieux son boulot de mecano que toi et qu'il ne se ferait pas suer (pour rester poli) a faire ca si ca sert a rien :teuteul:
Message posté... : 18 oct. 2006, 10:20
par KorTeX
tu as entièrement raison il ne se fait pas payé à l'heure

Message posté... : 18 oct. 2006, 10:25
par doubled
comme je dépose la mienne pour les 30000kms et qu'elle pétarade à la décélaration, j'ai demandé un réglage.
j'essaye d'avoir les résultats aussi

Message posté... : 18 oct. 2006, 11:21
par Zeitoon
On gagne quelque chose au niveau peche avec le k&n ormis un entretien plus facile ???
Message posté... : 18 oct. 2006, 11:55
par KorTeX
oui normallement tu as plus de couple en à faible et mi régime. Le filtre K&N laisse passer + d'air à l'intérieur du moteur