Fazermen

Sur ma petite boule de nerf j'ai des DUNLOP D252F
Qqn connait les caractéristiques de ce pneu
Surtout par rapport aux BT que je vois un peu la tendreur

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jeff.p18 a écrit :Sur ma petite boule de nerf j'ai des DUNLOP D252F
Qqn connait les caractéristiques de ce pneu
Surtout par rapport aux BT que je vois un peu la tendreur

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les D252, c'est un peu comme avoir des billes de bois avec un cerclage métalique --> c'est très dur (la gomme) et ça tient pas le pavé !

:jesors

c'est comme du BT57 ??? ou pire ???
merci

Correct sans plus sur le sec une fois chaud, un conseil gonfle les a la norme basse ils chaufferont un peu plus vite et tu auras une accroche un peu plus acceptable.

Sur le mouillé, c'est une merde pas possible, fais tres tres attention !!!
Ca glisse comme pas permis !

Je suis passé au pilot power... un regal

Philnet a écrit :Correct sans plus sur le sec une fois chaud, un conseil gonfle les a la norme basse ils chaufferont un peu plus vite et tu auras une accroche un peu plus acceptable.

Sur le mouillé, c'est une merde pas possible, fais tres tres attention !!!
Ca glisse comme pas permis !

Je suis passé au pilot power... un regal

tout à fait d'accord ...de toute façon n'importe quel pneu sera mieux que cette M....

aïe aie comment on peut monter cette daube ^^
je vais regretter mes D220 :-///

merci pour l'avertissement sous la pluie
je vais faire le poireau grâve

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J'ai une train de D252s a vendre de mon ancien FZ6 :teuteul: trés peu utilisées :jesors

Mattaz a écrit :J'ai une train de D252s a DONNER de mon ancien FZ6 :teuteul: trés peu utilisées :jesors

Mattaz a écrit :J'ai une train de D252s a vendre de mon ancien FZ6 :teuteul: trés peu utilisées :jesors

tu nous payes pour qu'on te le prenne ???? lol :teuteul:
j'veux bien t'en debarrasser qd mes power seront lisses, mais le jour où je la revends lol

un conseil : vire tes D252...dès les premières gouttes, tu prendras des risques inutiles.
Pilot power :powa