Fazermen

Salut,

depuis peu, j'ai remarqué un bruit de vibration entre 7000 et 8000 trm.

Ce bruit, je l'entends au niveau du guidon quand je roule, mais bon, c'est pas évident que ce soit là.

Comment vous le décrire ?
Sonorité aigue, dérangeant auditivement, même casque fermé.

Bref, y'a un truc qui bouge vite, pas beaucoup, mais vite.
Un truc qui vibre, comme une toute petite pièce métallique plate qui vrombit, mais comment le trouver ?

J'ai essayé de la faire tourner au point mort, mais le comportement est sans doute différent car je n'entends rien de probant...

A noter :
Aucune modification de comportement de la moto....
Aucune intervention n'a été faite sur la moto.
Un U est présent dans le coffre de selle, avec la trousse. J'ai modifié sa position ce soir, je verrais si ça change kek chose demain
Un bagster est présent sur le bidon, mais je l'avais bien avant que ce bruit n'apparaisse.
La moto est entièrement d'origine.

Avez vous une idée d'où cela viendrait ?
Un conseil comment l'isoler ?

Merci !

Salut,
Ca le fait pratiquement chez tout le monde, et c'est quasi impossible de trouver d'où ca vient... En même temps, c'est une moto à 6000€ et on en a pour notre argent niveau finition

benh quand même c'est strange !

Ca me le faisait pas avant qu'elle passe les 17000 km

si c le bruit qui ressemble aux clés qui vibrent sur le cadre je l'ai aussi lol à 8000t pour ma part

les clés, j'y ai pensé ... mais non
j'ai que la clé de contact, une petite clé ronde pour mon U qui touche rien autour, et un porte clé en mousse...

J ai le mm probleme que toi , et que pas mal de monde sur ce forum je pense. J ai demande aujourd hui quand j etais chez Yam' pour mettre mon Lazer 4x ( j adooore lol). Et on ma dit que c t une sorte de perturbation qui se mettait en place au niveau de la boite a air, au moment ou la puissance arrive ; donc entre 6000 et 8000. Apres je c pas trop quoi penser, mais bon ... c tout a fait possible. A savoir que g aussi change mon filtre pou un K&N, dans la foulee du changement du pot; et les vibrations me semblent a premiere vue plus faible. Apres faut voir au long terme ... Voilou

Poigne dans ton cable d'embrayage...magique !

py a écrit :Poigne dans ton cable d'embrayage...magique !

vivi, ça le fait mais surtout à l'arret.
mais j'ai pas encore essayé en roulant !

DeMzed a écrit :

py a écrit :Poigne dans ton cable d'embrayage...magique !

vivi, ça le fait mais surtout à l'arret.
mais j'ai pas encore essayé en roulant !

+1 pour la poignée d'embrayage, j'ai eu ce bruit des que j'ai eu la moto et ca me gonflait j'avais posté sur le forum, chercher a tenir la bulle et les plastique en roulant... et c'est bien la poignée d'embrayage car quand tu te met entre 7 et 8000 et que le bruit apparait tu tiens delicatement la poignée et il se barre et si tu lache il revient

pt'ain c'est pas possible que ça soit ça
faut que je teste ça ... mais demain :wrazz: